曾经它们让人不屑一顾，如今却让没牌的人悔死！这么NB？！

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随着消费者需求的增加，纯电动汽车也在慢慢从紧凑型轿车逐步过渡到SUV车型。随着宋EV300的上市，无疑对比亚迪自身产品线实力形成了更好的补充，新车外形内饰和燃油版基本保持一致，超大全景天窗、360°全景影像、PM2.5绿净系统等配置也都在该车身上搭载，动力上破百8.9s，续航达到了300km，比亚迪新能源车一贯的优秀。

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比亚迪秦EV300

补贴后售价： 16.99-18.99万元

秦EV300得益于比亚迪成熟的三电核心技术，综合工况下续航里程达300km，基本可以满足日常生活的用车需求。而新秦EV300所带来的多达49项升级，还具备可供车外220V交流放电的移动电站、遥控驾驶等科技装备，整车操控性、行驶稳定性及舒适性得到了极大提升，竞争力非常强。

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奇瑞eQ1

补贴后售价： 4.98-9.98万元

无论是外观还是实用性来说，小蚂蚁都是一款新能源代步车的不错选择，与那些在汽油版上换装电动机的车型不同，它是一款从开始就按电动车需求来设计的车型，各方面更为合理出色。从定价来看，补贴后的售价相当亲民，如果你暂时需要一款电动车作为过渡或者占号，小蚂蚁很实惠；如果你需要一款日常短途代步的车型，小蚂蚁无疑是时尚而又实用的选择。

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奇瑞eQ

补贴后售价： 6.98-7.18万元

该车其实是从奇瑞QQ汽油版基础上研发而来的，2017款奇瑞eQ的外观与内饰基本与现款车型保持一致，新车主要变化集中在配置方面，增加了ABS、制动力分配、后驻车雷达等等，整车变得更安全可靠。车辆最大续航里程达到了200km，可在家用220V电源充电，8-10h即可充满，代步占号绰绰有余。

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长城C30 EV

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