SU7 Ultra挖孔版的含金量，你根本不懂！

小新说车 · 公众号 · 汽车 · 2025-05-07 12:47

主要观点总结

本文详细解析了小米SU7 Ultra挖孔机盖的实际作用、宣传不一致导致的网友争议及汽车挖孔设计的常见方式。文章指出小米挖孔机盖的风道设计与宣传存在差异，引起网友质疑，并对比了法拉利488 Pista和保时捷911 GT3 RS的车头挖孔设计。

小米SU7 Ultra挖孔机盖确实具有抽取热量进而排出的作用，但并非如宣传的与法拉利、保时捷同款设计，其实际效果是形成流速差，产生抽风效果。

小米和雷军的前后宣传不一致，导致网友对挖孔机盖的实际效果产生质疑，引发全网吐槽。

文章提到了法拉利488 Pista和保时捷911 GT3 RS的车头挖孔设计，并解释了气流通过车头的流向。

文章中提到了购物平台上挖孔机盖的价格与原厂价格存在较大差异，引发消费者对于选择何种机盖的思考。

红圈部分是挖孔机盖的风道部分，可以很明显的看到：风道上宽下窄，车辆在行驶时产生流速差，会产生抽风的效果，抽取热量进而排出。

所以说这个挖孔的作用，是实实在在存在的。

既然有用，为何网友会生气？

既然这个部件是有作用的，为何会遭到全网那么多人的吐槽？

想让我们看看常见的车头挖孔是如何工作的。

这是法拉利488 Pista的车头，从这个角度看上去好像没有什么挖孔设计。

当我们往前走两步，就发现车头的孔是可以直接看到地面的，它是贯穿的。

而气流通过车头的流向，是这样的。