好好的家电公司戴森，怎么说造车就造车了？

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首先，目前，汽车电动化已经是一个全球趋势。

2015年12月，在巴黎气候变化大会上，《联合国气候变化框架公约》的近200个缔约方达成《巴黎协定》，为2020年后全球应对气候变化行动作出了安排。英国、法国、德国、瑞士、荷兰、挪威、瑞典、比利时及印度共9个国家已公开表示，将在一段时间后全面禁售燃油车，并确立了淘汰燃油车的明确时间表。

其中，荷兰，提出将在2025年全面禁售传统柴汽油车；德国、瑞士、比利时和印度的计划在2030年禁售。雷锋网也曾报道过，继英国和法国政府都宣布在2040年淘汰石油车之后，苏格兰政府也在本月宣布将在2032年淘汰汽油和柴油车。而我国也在今年9月宣布制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。

此外，各国也在加大力度建设电动车基础设施，为电动车的普及铺路。 种种迹象表明，电动车将会是一个潜力巨大的市场。“有余力”的戴森也跃跃欲试 。

全球的汽车制造商根据政策，也都纷纷作出反应：

• 丰田汽车表示将在2019年实现在华量产

• 大众则表示在2020年开始量产纯电动车，到2025年全球销售300万辆电动车

• 沃尔沃宣称，到2019年所有的新车都会添加一个电动引擎

• 宝马计划在2020年量产电动车，并在2025年之前推出25款电动化车型，包括12款电动车

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