​ 汽车“瘦身”引爆改性塑料万亿市场，“俊尔造”成功助力轻量化

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恰逢中广核俊尔参加 CHINAPLAS 2017国际橡塑展 ，新材料在线 ® 带大家一起来深入了解中广核俊尔。

中广核俊尔参加CHINAPLAS 2017国际橡塑展

俊尔四大产品并驾齐驱 加速汽车轻量化

汽车轻量化是实现节能减排的重要措施之一，对汽车工业的可持续发展具有重要意义。目前实现汽车轻量化主要通过采用改性塑料等轻量化材料及应用先进的工艺技术，其中前者是最基础也是最核心的手段。

中广核俊尔在CHINAPLAS 2017国际橡塑展上以“ 以塑代钢 ”为主题，重点展出 车用发动机周边用尼龙材料、薄壁材料、发泡材料和热塑性增强复合材料 四大类汽车轻量化材料，相关技术均处于国内领先，国际先进水平，吸引了众多海内外客商前来参观洽谈。

中广核俊尔新材料有限公司展出汽车轻量化材料

俊钢® 系列产品是中广核俊尔为满足发动机周边轻量化、高集成度、高设计自由度等要求而推出的超高强度高性能尼龙基复合材料，也是以塑代钢产品的代表。

据中广核俊尔执行总裁黄志杰介绍，采用俊钢®系列产品制造全塑前端模块支架，能在保证制品质量的前提下， 明显减重约40%，同时成型周期可减少25%， 目前已成功应用于奥迪Q3等车型的前端模块。

以塑代钢产品除了俊钢®之外，俊强®长玻纤增强聚丙烯兼具高流动、高刚性、高韧性和成本优势，也广泛应用于汽车结构件，实现汽车轻量化。

中广核俊尔围绕汽车轻量化还展示了薄壁材料和发泡材料。薄壁化也是汽车材料发展的趋势之一。市场上，该类产品的壁厚一般在2.8-3.2mm，俊尔目前已经可以做到业内领先的 2.3-2.5mm ，下一步会在保持制件性能的前提下进一步减薄。

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