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煤炭|煤价超出红色警戒线 还要“飞”多久

清蓝矿业圈  · 公众号  ·  · 2017-06-28 11:39

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“两大企业短期内不会恢复动力煤的销售。”研究员张飞龙表示,“因为长协合同已供不应求,部分长协的单子只能推掉。”

张飞龙认为,长协合同供不应求的原因是,目前市场上现货价格过高,电厂不愿采购现货市场煤,希望全部采购长协煤。


“现在正值迎峰度夏之际,用电处于高峰期,神华和中煤目前主要是以履行长协合同为主,保证电厂的煤炭供应,电厂囤货量又比较大,因此两大煤企暂停电煤销售也比较正常。只不过这一举措被外界当成了煤炭涨价的有利‘依据’。”采煤高级工程师、陕西神池矿山建设有限公司总经理胡连根告诉《中国产经新闻》记者。


值得注意的是,作为煤炭市场的领头羊,神华自6月16日起上调现货价格10元/吨。早在6月13日,神华已经对中转港价格进行了上调,由6月初的558元/吨上涨至570元/吨。


“作为煤炭行业的风向标,神华的一举一动,都会引发市场的联想和波澜。而在其暂停了现货动力煤的销售,并且没有说明何时恢复。更是给经销商很大的遐想空间,认为短期内煤炭价格会一路上浮。”研究学者聂光辉告诉《中国产经新闻》记者。


截至6月23日,长江口动力煤平仓价格指数5500K0.8S(发热值为5500大卡,含硫量0.8%)即期指数为641.30元/吨,环比上涨2.82%。北方港方面,5500K0.8S即期指数为610.40元/吨,环比上涨5.39%。5500K0.8S动力煤指数的均价为622元/吨,远超今年长协基价额535元/吨。


有分析指出,煤炭供应受环保检查等因素影响而减少,而随着夏季煤炭消费来临,电厂又在积极补货,供不应求使得煤企话语权加重,短期煤炭市场上行趋势已经确立。


据记者了解,作为产煤大户的陕西、内蒙古等地,煤炭价格都出现上涨。在陕西省榆林市榆阳区,受道路整治,近几日金鸡滩附近道路严重堵车,在金鸡滩、银河、杭来湾、榆树湾煤矿附近有大量的煤炭货车在排队。


“我已经等了一天多了,看样子还要等大半天,虽然运费高了,但拉运效率却低了。贸易商觉得煤价还会涨,都在疯狂拉煤。现在连找个车都很困难,有的贸易商甚至还在为找不到拉煤车而发愁。”在榆阳区等待拉煤的货车司机张军(化名)对《中国产经新闻》记者说道。







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