中国突然公布一组照片，全世界都不敢相信！

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世界最长的桥在中国！

丹昆特大桥全长164.851千米

是世界第一长桥

其长度 至今保持着吉尼斯 世界 纪录

世界最难掘进隧道平行导洞凿通！

经过11年的艰难施工

有着 “中国最难隧道”、

“世界最难掘进隧道”、

“中国隧道施工地质博物馆” 之称的

大瑞铁路大柱山隧道平行导洞贯通

再次证明了中国基建的实力！

世界最复杂的立交桥在中国！

8D城市重庆的黄桷湾立交

密密麻麻的匝道分为了 5层

向 8个方向 延伸而去，拥有 15条匝道

被誉为 “主城最复杂立交”

据说导航到这里都会迷路

中国的基础建设

就像“疯了”一样

不断刷新人们的认知

而中国基建

也奋起直追，赶英超美

这是世界各国高铁里程排名

这是世界各国大桥总长度排名

这是世界各国发电量变化

落后，就要挨打

然而这么“拼命”建设背后的辛酸

只有中国人才懂

新中国成立时

全国公路能通车的只有 75000公里

铁路营业里程 2.181万公里

绝大多数地方出行只能靠脚力

全国年发电量仅为43亿千瓦时

农村通电，似乎只能做梦……

苦日子，中国人过够了！

要致富，先修路！

如果没有修路

很多人可能一辈子都无法走出大山

1978年

中国公路里程只有12万公里

一个村有一辆拖拉机

那已经算巨额资产

但到2018年

中国公路里程已增长到405万公里！

公路不仅延伸到中国每个偏远角落

最难建设的 青藏高原

都有不同的进出路线：

青藏公路、滇藏公路、新藏公路……

曾经以为的禁忌之地 塔克拉玛干沙漠

如今周围已被公路包围不说

还不止一条沙漠公路深入其中

李白惊叹的 难于上青天的蜀道

而今不仅通了高速，还通了高铁！

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