网红车不好当，这三项绝活少一个都不行

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天佑出场费线下一次40万、代言一年300万，线上一小时20万、代言一月300万，比李若彤、吴昕、杜海涛等不少明星还要高。这数字放在过去你敢想么？

然而，都在说现在是“人人做网红”、甚至猫狗都做网红的年代，事实上网红绝对没那么好当。

首先，甭管是走哪条路子的网红，你得真有货，要么长得美、要么唱歌靓、要么吃得多、要么能尬聊、要么游戏打得好、恩爱秀得好……凡此种种，“作品”拿出来得真的像那么回事，能唬住大多数不明真相的围观群众。

其次，你还得能走进观众，知道怎么去拿捏话题，释放他们那种被压抑的需求，或是骄傲或是吐槽或是购物等等，你得是他们释放的闸门。

最关键的，你必须坚持下来，每日一播、今晚不鸽，是网红的基本素养。

人犹如此，车何以堪？网红车，一样的。

前不久，我们作为汽车自媒体小网红就去试驾了东风风光旗下第二款SUV，也就是半个月前刚刚上市的风光S560。顶着从风光580那儿延承下来的网红光环，S560身上自然也逃不开些许网红因素，而这些小小因素，很可能就是让它成为网红的关键加分项。

毕竟，外观归根结底是个见仁见智的事儿，而这个价位的自主品牌汽车，私以为三大件和动力这些茬儿也相差不到哪儿去，应付日常驾驶，都没问题。

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