顺丰&菜鸟：终归是要一拍两散

三节课 · 公众号 · 产品 · 2017-06-02 21:21

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和现在的口水战不同，顺丰和菜鸟是曾有过短暂蜜月期的，在腾讯科技的《顺丰菜鸟互掐背后：物流行业的利益纠葛》一文中，作者 @孙宏超 称最开始的时候，双方是一种相见恨晚的感觉。

2013年5月28日，阿里巴巴董事局主席马云组建菜鸟网络，国内数得上名字的快递巨头如四通一达（申通、中通、圆通、韵达）、顺丰等纷纷响应，成为菜鸟网络的小股东。作为中国最大的电商平台，大多数快递公司的大头业务来自于阿里，接入菜鸟的信息系统对自身的业务和发展来说，是大有裨益的。

但也有少部分公司，如顺丰，其大头业务并不来自于阿里，对其没有那么大的依赖，成为菜鸟网络的小股东，属于锦上添花。

马云在出任菜鸟网络董事长的演讲中提到了最关乎快递公司利益的一点： 我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴是永远不会做快递的。

太美的承诺因为太年轻，没过多久，诺言就被巧妙的打破并赋予完全不同的说法。

2015年5月份，阿里巴巴集团宣布已联手云锋基金，战略投资物流快递企业圆通速递。

同年6月份，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯就宣布共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，开始运营“丰巢”智能快递柜。在凤凰科技推送的《在淘宝上无法查询顺丰物流，这只是阿里和顺丰较劲的冰山一角》一文中，作者 @白杨 认为，丰巢的出现，其实对菜鸟驿站的布局造成了影响。尽管阿里一直强调自己不会做物流，但是丰巢的出现，无疑是让菜鸟网络的平台化节外生枝。

作者还提到了一个有意思的现象。

阿里通过强大的电商业务，带起了支付宝和阿里云，但是坚持不做自营的物流业务却一直很是被动。比如在今年的年货大战中，自营物流的京东从配送服务上便占据了明显的优势。

而物流能力很强的顺丰，也一直在尝试拓展互联网业务，从顺丰优选、嘿客，再到最近传言的百度外卖，顺丰希望更充分挖掘自己拥有的资源价值，但却一直未达到预期的目标。

对顺丰而言，它希望保持相对的独立性，比如数据的独立。但这与菜鸟整合更多物流数据的目标有所出入，可见双方围绕数据的较量还会继续。

从战略合作到相互封杀，双方已经从暗中较量转向针锋相对。若双方互不退让，实际上是两败俱伤的局面，消费者的体验势必也受到损伤。