网红最爱的劳斯莱斯，降出一套房

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是时候抄底劳斯莱斯了

被誉为“汽车工业金字塔尖”的劳斯莱斯，在中国也要靠降价才能卖出去了？

最近，一条关于“劳斯莱斯经销商降价111万”的词条登上微博热搜。据媒体报道，“有超豪华品牌经销商反映，现款5座版劳斯莱斯库里南现金优惠111万元，优惠后新车售价低至580万元。但即便这样，前来咨询和了解新车的顾客仍然很少。”

消息一出，网友瞬间炸开了锅，本以为保时捷、BBA打折已经够夸张，没想到这个英国顶级奢华汽车品牌如今也要弯腰了？

很快就又有媒体致电劳斯莱斯经销商，却得到对方近似否定的回应，“网传的优惠几百万，没有这一说。我们销量一直都挺稳定，它（库里南）全球就这么多产能，全球一年就4000台，中国一年就1000台，这么多台车肯定是卖得出去。”

两种截然不同的说法，给网友看迷糊了。虽然有人调侃，即便劳斯莱斯价格下降了，也还是买不起。但这个降价幅度都能在新一线城市买一套三室一厅了，大家更想知道，现在到底是不是抄底劳斯莱斯的最佳时刻。

目前，劳斯莱斯在中国市场的在售车型共有4款，分别是古思特（官方指导价503万~577万元）、幻影（847万~986万元）、库里南（691万~745万元）和闪灵（575万元）。

为了探究降价虚实，近日「市界」走访了位于北京的一家劳斯莱斯官方授权经销商。销售人员表示，目前终端价格确实出现了优惠100万元以上的情况，“但前提是，经过选配或定制后的车辆总价，需要达到900万元左右，才能享受这样大力度的让利。”

根据销售人员的说法，从下单选装、定制到交车，大概需要半年左右的时间，无论是选择现车还定制，只要最终总价足够高，4款劳斯莱斯车型均可拿到超百万元的价格优惠。

以网红最爱入手的超豪华SUV库里南为例，标准版车型优惠后的裸车价在650万元左右，Black Badge版则在750万元左右。

而劳斯莱斯旗下价格最低的车型——古思特，优惠力度则需要看具体的选配和定制情况。如果是轻度和中度的选配，只能便宜十几万到几十万元不等。

上海地区的一位销售也表示，带有选配的一些库里南现车，目前确实有着超100万元的优惠。“可以理解为，基本把加钱选配的部分给减掉了。”

相比于劳斯莱斯官方渠道，从事平行进口车业务（指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车）的车商们给出的终端优惠力度更大。

据消息人士透露，几乎满配的库里南Black Badge版，现在直降300万，只需600万元出头就能入手，标准版售价也不过500多万。

尽管事实摆在眼前，但没人敢相信，劳斯莱斯竟真祭出了近乎“崩盘”的价格。

相比于奔驰、宝马和奥迪等大众熟知的豪华汽车品牌，劳斯莱斯作为顶级奢华品牌，与它们最大的不同，是在高规格、高价格的基础上，其还拥有极高程度的定制化服务。每辆劳斯莱斯几乎都能按照车主的需求量身打造，实际价格上不封顶。国外一辆限量版或高定版车型，价格甚至能冲破1亿元。

劳斯莱斯的官方数据显示，2022年，全球车主们为定制服务平均支付了约50万欧元（约合人民币389万元）。2023年在此基础上又有所增加，其在中国售出的6032辆车全部为定制版。

正是这样的稀缺性，才造就了劳斯莱斯在汽车行业金字塔尖的地位，也使得有钱人热衷于通过定制彰显自身实力。因此也有了“世界上没有两辆相同的劳斯莱斯”这一说法。

其实直到2023年，库里南还只有小几十万元的优惠，上述上海销售表示，“今年的行情完全变了”。

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