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此前德国曾承诺到2050年，全国二氧化碳排放削减95%，显然目前进程已经落后于这一目标，Baake认为车辆通常有20年寿命，通过采取2030年前切断销售传统内燃机车的办法，以此达到2050年的承诺目标。
英国政府
将禁止生产销售燃油汽车的议案提上日程。外媒报道称，英国政府计划提高环境污染税征收额度，并
承诺到2040年前，禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。
这是英国政府一项广泛控制污染物排放和改善空气质量计划的一部分。
有分析认为，在英国每年约有4万人的死亡与大气污染有关。鉴于公路上的氮氧化物排放量已超过规定水平，英国高等法院已经敦促英国政府在7月内提出新的应对举措。
为治污染下狠心，
法国宣布在2022年终止燃煤发电，2040年不再出售柴油和汽油车型。
此前印度宣布2030年禁售燃油车；荷兰政府讨论2025年前禁止销售燃油车；沃尔沃从2019年起不再推出新的燃油车型。
这些骇人听闻的消息一旦证实，
意味着这些国家在未来20年以后只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车！
如果这些决议最后真能实施，无疑对英法德乃至整个汽车产业会造成犹如地震般的效应。
尤其是德国，对于德国这个超级汽车大国来说，2030年听起来遥远，实际也就14年时间，还不够一般车型两代车的换代时间。奔驰、宝马、奥迪要哭晕了！
同时，如果决议最终生效，影响的肯定不止是汽车企业，更涉及到传统能源工业，比如加油站或许就要彻底关门了，许多行业都会受到冲击，甚至会导致大量人员失业。
