【新质生产力看张江】仁芯半导体：Robotaxi上路，智驾芯片从张江出发

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然而于2022年成立的公司，到发布第一款业界标杆产品，仅用了2年时间，短短两年间，仁芯半导体如何从一支行业新军，一跃成为“中国芯”的重要力量？仁芯半导体创始人兼CEO党伟光告诉《科创板日报》记者：“深刻理解客户需求，精准把握产业升级+全力做好技术迭代，正是仁芯半导体破局而出的关键所在。”

党伟光表示，在自动驾驶领域，仁芯半导体自研产品已经应用于多家知名企业，比如，其R-LinC芯片已经应用于与索尼共同合作的智驾5V超级视觉解决方案中，在智能驾驶传感器集成趋势日益明显的背景下，R-LinC芯片在车载摄像头和控制器侧的应用中，还展现出了其能够帮助车企客户实现增效降本的优势。通过有效减少加串器、线束/连接器的使用量，R-LinC芯片为车企客户带来了实际的成本效益和生产效率提升。

仁芯半导体坐落于张江科学城，周边科研氛围浓郁，紧邻复星医药研发中心、中国商飞设计院、国家级科研中心李政道研究所等。

除了在张江科学城注册落地之外，仁芯半导体也在成都、南京、青岛等地成立了研发、运营中心，以支持其全国乃至全球范围内的业务拓展和技术创新。

在张江这片创新的沃土上，仁芯半导体以其独特的技术能力，吸引着智驾产业巨头的目光，共同书写着科技创新的新篇章 。

汽车芯片新质生产力：汽车产业转型升级的重要引擎

《科创板日报》：新质生产力为企业发展开辟新领域新赛道、塑造发展新动能新优势提供了科学指引，仁芯半导体是如何理解和把握新质生产力的？

党伟光： 作为一家致力于汽车SerDes芯片领域研发与创新的高新技术企业，仁芯半导体对国家当前提出的发展新质生产力有着深刻的理解和认同。我们认为，新质生产力的提出，是国家对新时代经济发展趋势的深刻洞察和准确把握，它代表了先进生产力的发展方向，是推动经济高质量发展的核心动力。

在汽车产业的广阔舞台上，汽车芯片新质生产力正扮演着越来越重要的角色。它不仅是技术创新的前沿阵地，更是推动汽车产业转型升级的重要引擎。

汽车芯片作为智能汽车的核心部件，其性能和质量直接影响着汽车的智能化水平和驾驶体验。因此，汽车芯片的技术创新和产业升级对于汽车产业的发展至关重要。

《科创板日报》：2024年，中国汽车芯片领域的新质生产力发展呈现的关键趋势和特点有哪些？

党伟光： 在产业的技术创新与突破上 ， 市场的需求与应用以及产业链的优化升级方面均有表现。

首先体现在技术创新与突破上，在芯片设计方面，开发者正在努力探索新的架构与算法，旨在打造计算能力更强、能效比更高、可靠性更出色的芯片，以确保实时数据处理和决策的精准无误。

此外，越来越多的汽车芯片企业采用更先进的制程工艺，以实现更小的晶体管尺寸和更低的功耗以及更高的性能。在封装测试这一环节，对于确保芯片质量和可靠性至关重要，通过采用先进的封装技术和测试方法，可以确保汽车芯片即使在最恶劣的环境下也能保持稳定的工作状态，充分满足汽车行业的严苛需求。

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