华为救不了「干儿子」阿维塔 | 次世代车研所

值得注意的是，让老车主们不满的，不只是阿维塔的突然降价促销，还有阿维塔11的种种Bug。

在阿维塔11开启批量交付时，官方曾发起了一项活动，鼓励用户发布提车日记。尴尬的是，却有不少车主发出了自己的维权日记。

一位车主反馈称，用车半个多月，第一天碰到下雨，阿维塔雨天的问题有点大了，存在严重安全隐患。他列出的问题包括：1、下雨天转弯踩刹车车辆直接出现漂移，不受控制，新手绝对被吓得猛打方向盘，造成严重事故；2、比较光滑的水泥地面或高速路面，踩刹车会甩尾，而且比较严重；3，下雨天，红绿灯口等红灯后，车辆启动，轮子会出现打滑状况。望厂家尽快解决。

还有车主调侃称，提车失败的日记能不能参加？他提车时发现车辆有划痕，而销售的交付态度还不好，“说可以让我退车，头次见跟用户硬刚的销售。”

更让老车主不满的是，虽然阿维塔11是与华为合作开发，但在车机、智能驾驶等软件方面却Bug不断，远远不如华为智能汽车BU CEO余承东力推的AITO问界。

“当初花40万买的车现在开的不舒心，续航、车机系统、智能驾驶、内饰做工、噪音等都没有达到预期，整车质量达不到预期。我觉得买阿维塔的人都不是冲着价格来的，关键是宣传的各种性能能否达到预期。”

事实上，当车主遇到了主驾驶屏幕多次黑屏的情况时，客服的回复中只是让重启，并没有根本的解决方案。“如果像ADS系统暂时不可用的问题可以等待OTA，主驾黑屏问题就是不可忍受了。”

其实，阿维塔虽然由长安汽车、宁德时代、华为三家企业联合打造，但有车主认为三家在阿维塔11上都没有那么用心，长安做工用料拉胯、宁德电池续航一般、华为的车机和地图也一塌糊涂。

以车机为例，阿维塔车主十分羡慕问界上的鸿蒙车机，但阿维塔11至今也未开放鸿蒙的相关功能，“身为华为手机用户，对这个车机是比较不满意的，最基本的导航都很麻烦。车机太烂了，早买早享受各种疑难杂症了。”