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,信用卡、储蓄卡分别仅有2000万张和3亿张,背后的活跃用户在千万量级
。
印度电信基础设施水平亦不可与中国同日而语,人口12亿、固话装机峰值为5000万部,近年在逐步下滑,个人、商家的宽带接入率低下。
金融服务、基础设施落后成为移动互联网的机遇
。以支付为例,Visa、万事达进入印度已经几十个年头,总发卡量不超过过1800万张,Paytm几年就发展了1.4亿用户是两大国际信用卡巨头的7倍。
这次去印度,发现即使在新德理这样的中心城市,社会治安仍然堪忧。几乎所有的公共场所,酒店、饭店、商场……都要安检后方可进入,是“机场水平”而非“地铁水平”
。这样的背景下,传统银行在广袤的印度增设网的可能性微乎其微。对个人来讲,携带现金亦不安全。
综上所述,
移动互联是印度普惠金融的唯一解决方案
。Paytm的目标是在两年内“普惠”到5亿印度人口。
与阿里的冲突和磨合
中国企业国际化尝试由来已久,从海尔、TCL、吉利到华为、小米。在许多情况下,中国企业的“软实力”并不令人信服。即便在印度、越南这样的欠发达国家,中国企业的品牌、技术、商业模式、企业文化都不被“仰视”,经常被认为“不过是依靠廉价劳动力赚了几个糟钱儿”。在这些国家人们的心目中,真正牛X的还是来自美国、欧洲的跨国公司。
阿里进入印度则完全不同,由于在移动支付领域支付宝的成功在全世界无出其右,Paytm从上到下对阿里心悦诚服。从业务布局、产品架构到企业文化全方位借鉴蚂蚁金服,Paytm人力资源经理谈到如今招人的重要“招牌”是获得阿里投资,新人一来就问“什么时候去中国学习?”
当然,蚂蚁金服与Paytm两家企业的文化也要有冲突、磨合的过程。接受阿里投资半年后,Paytm高管到杭州交流,讨论从上午9点持续到次日凌晨4点。Paytm的一位女高管“崩溃”离席,此次我们还见到了她。