黄仁勋：大湾区AI产业机会独一无二

不拼算法，拼场景

当OpenAI斥资7万亿美金追逐算力霸权时，南粤大地上的企业家们正拿着游标卡尺丈量钢轨裂纹，为AI钢轨探伤系统的落地做着努力——广东先知大数据股份有限公司耗时7年研发的系统，已守护了全国数万公里的钢轨安全。

这种务实，实际上是大湾区AI企业的共性，其凭借各自优势闯出了一条新赛道——不拼算法，拼落地。

2021年，广州率先发布《人工智能应用场景开放清单》，开放交通、医疗等10大领域102个场景，允许企业“带方案竞标”。作为全国首个开放自动驾驶混行试点的超大城市，广州开放的1265条智能网联汽车测试道路，为文远知行和小马智行提供了练兵场——两家企业累计路测里程可绕地球750圈。

“广东路测场景丰富，对小马智行无人驾驶技术的迭代优化起到重要推动作用。”小马智行联合创始人兼CEO彭军说，广州南沙成为全国第一个全域开放的行政区域，深圳前海在一线城市中率先开放中心城区，为无人驾驶出行服务提供了“试验场”。

文远知行创始人兼CEO韩旭也曾提过，公司曾在广州一个城中村进行测试，那里道路狭窄、人群熙攘，要在这样的复杂场景开放测试并不简单，要感谢广州的“宽容”，对企业实现全无人驾驶极为关键。

“广州不是盲目追逐热点，而是利用开放场景倒逼技术进化。广州通过建立场景开放与风险容错机制，支持更多经营主体、服务机构参与人工智能研发和应用，推动AI与垂直行业深度融合，形成丰富的种群生态。”广州市人大代表、广东亚太创新经济研究院理事长李志坚如此解读。

丰富的应用场景正是粤港澳大湾区的优势所在，也为人工智能与产业的融合发展提供了广阔空间。

在佛山，美云智数依托美的集团50多年制造经验沉淀的know-how，自2017年以来已服务50余个细分行业，为陶瓷、家电、汽车汽配、装备制造等多行业企业提供数字化转型方案。

在东莞，先知大数据经过持续数年的人工与机器对比实验，孕育出AI钢轨探伤系统。通过不断迭代，该系统目前已覆盖全国近1/4钢轨，广深铁路等工程成为其最佳试验场。

这种因地制宜的发展路径，恰恰凸显了大湾区AI产业在应用层面独具特色。不同于全球AI界沉迷于大模型的参数竞赛，大湾区AI产业的发展路径证明了，“最深厚的护城河，往往建在产业需求的盐碱地上”。