王传福给7万块的车装上智驾，特斯拉6.4万的FSD还香吗？ | 棱镜

正文

请到「今天看啥」查看全文

何以低价

“天神之眼”是这场发布会的焦点，但对于了解比亚迪的人来说，这项智能驾驶系统并不陌生。

早在2023年7月，比亚迪在发布腾势N7的时候，就推出了天神之眼。这是一款由比亚迪全栈自研，全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台。不过，在特斯拉、小鹏、华为等玩家的环伺下，天神之眼未能引起太多的关注。

此次发布会，天神之眼之所以能够引起广泛关注，最重要的原因便是它不再“高高在上”，不仅腾势，比亚迪全系车型都将会搭载天神之眼。

不过，此时的天神之眼已经与腾势N7时的天神之眼有很大的不同。“价格亲民”，是如今天神之眼的关键词。

在发布会上，根据王传福的介绍，天神之眼性能由高到低，分为ABC三个版本，依次为三激光版、激光版和三目版。这三个版本均包括5枚毫米波雷达、12枚超声波雷达，不同之处在于激光雷达和前视摄像头的配置上。

顾名思义，三激光版包括3枚激光雷达以及2目前视摄像头，激光版包括2或1枚激光雷达以及2或3目前视摄像头，三目版则不包括激光雷达，其前视摄像头是三目。

根据王传福的介绍，三激光版主要搭配在仰望车系上，激光版搭配在腾势和部分比亚迪车系上，三目版则搭配在比亚迪车系上。比亚迪车系包括海洋、王朝两大系统。

搭载天神之眼的新车，其车尾的右下方会有“天神之眼”的标识。三个版本的标识略有不同，最高版本的三激光版，其标识的右侧为金色；激光版和三目版，其标识的右侧则分别为红色和蓝色。

在这三个版本中，“王炸”无疑是三目版的天神之眼，这是一款纯视觉的智驾系统。

一直以来，在智能驾驶领域，纯视觉系统和激光雷达是两大技术路线。纯视觉系统的一大优势就是成本低，其算法优化的潜力也较大，但存在感知能力弱的问题；而激光雷达的感知准确度更高，但车企成本高，车主维修费用也高。

特斯拉就是“纯视觉派”，拒绝使用激光雷达，马斯克甚至直言“只有傻瓜才会使用激光雷达”。

采用纯视觉系统的三目版天神之眼，大大降低了比亚迪在智驾上的成本。

根据发布会上的价格，搭配三目版天神之眼的车型，价格几乎没有变化，但唐、汉、宋系列的部分车型也推出了激光版天神之眼，其价格明显要高出一些。

比如，搭载激光版天神之眼的汉DM-i，其售价为22.58万，而搭载三目版天神之眼的汉DM-i，其价格区间仅为16.88万-19.58万，最小价差为3万元，最大价差则高达5.7万元。宋L EV也是如此，其最小价差为2.6万元，最大价差为6万元。

请到「今天看啥」查看全文