两部门利好！更新新能源城市公交车、更换动力电池，有补贴！

正文

请到「今天看啥」查看全文

《实施细则》指出，各地交通运输主管部门要坚持市场主导与政府引导相结合、设备更新与资源节约相结合，指导申请人因地制宜选择更新车辆或更换动力电池，引导更新小型化、低地板及低入口城市公交车辆。

补贴资金管理方面，《实施细则》提出，新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金由中央财政和地方财政总体按90:10比例共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按85:15比例分担，对中部省份按90:10比例分担，对西部省份按95:5比例分担。

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力接受证券时报·券商中国记者采访时指出，相关政策将直接利好新能源公交车整车生产和动力电池生产产业，有望降低公交企业采购新能源公交车和更换动力电池的成本，进而提高市场需求。

“对整车生产企业而言，补贴政策将促进其扩大生产规模，提升产品质量和技术水平，以满足市场对新能源公交车的需求增长。对于动力电池生产企业，补贴不仅促进动力电池销售，还鼓励技术创新升级，因为公交企业在更换电池时会倾向于选择性能更优、寿命更长的产品。”朱克力表示。

新能源公交供需两端迎利好

交通运输部最新数据显示，截至2023年底，我国公交车保有量达68.25万辆，其中新能源公交车55.44万辆，占比81.2%。

请到「今天看啥」查看全文