汽车业的iPhone时刻？特斯拉首度交付Model 3

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马斯克有一个梦想，他希望2018年生产50万辆车，2020年超过100万辆。分析师认为，Model 3的产量问题是个关键。“关键的基本问题是，Model 3能否成批交付，而且还要能盈利，汽车质量还要好。”Sanford C. Bernstein分析师Toni Sacconaghi周四在研报中这样写道。

充电站 ：马斯克称：“到明年，特斯拉将拥有三倍于现在数量的超级充电站。”

不过，在今天的发布会上，马斯克并没有提及Model 3不同配置的售价。

第一批30辆左右的Model 3将交付给之前预定它们的车主，基础售价35000美元。

美国媒体报道称，今晚亮相交付的是售价为44000美元的Model 3其中一款车型，续航里程310英里（约498公里），而且它们还是特斯拉的内部员工去年预定的。35000美元的基础版车型要在今年秋季才能交付，其续航为220英里（约354公里）。

特斯拉车主还可以多付5000美元购买一个升级包选项，当中包括全景天窗，多孔实木装饰，高级音响，加热座椅，高级座椅材料。

分析师看好Model 3前景

分析师认为，Model 3的意义可以与iPhone比肩：正如iPhone引领了智能手机变革，Model 3也有望成为电动汽车和自动驾驶汽车潮流的催化剂。

目前市场普遍认为，Model 3会将特斯拉目标市场的规模从每年100万辆扩大至400万辆。而个别乐观派分析师甚至预计，未来光北美市场的规模就有可能达到每年1100万辆。

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