疯狂生长之后，共享单车何时才能不添堵？

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众所周知，不少一二线城市早就已经实行了“禁摩”，然而共享单车的大规模爆发再加上部分用户的交通意识薄弱，经常会发生给交通添堵的事件。据上海市自行车行业协会统计，全国共享单车投放总量已接近1500万辆， 摩拜 和 ofo 两家占比近八成，在拿到巨额融资之后，还将以千万数量级的共享单车投放市场。

如此庞大的共享单车群在各大城市出现，由于城市没有事先规划，连简单的停放问题都让交警、城管头疼不已。

在各大共享单车的宣传片中，我们看到的共享单车停放情况是这样的：

其实，现实很多情况是这样的……

在很多地方，城市道路并没有设置非机动车停放区域，因此很多用户直接将共享单车停放在人行道，这在一些人流量较大的区域是会妨碍交通的。而且即使在有非机动车停车区域的地方，乱停乱放的现象还是会存在，给交警、城管以及环卫工增加了不少工作压力。

早前，不少一二线城市为了规范交通，采取了禁摩的政策，街道上闯红灯、随意穿行的现象明显好转。而如今，千万级的共享单车投放市场之后，闯红灯、违规行驶等非机动车违规事件剧增，一定程度上增加了交通压力，也产生了一些不良影响。

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