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与此同时，东风日产汽车金融的註册资本也将上升至50.29亿元。其中，东风集团股份及东风汽车有限公司将分别在东风日产汽车金融的注册资本中增加出资12.25亿元和4.9亿元；日产及日产(中国)分别在东风日产汽车金融的註册资本中增加出资12.37亿元和5.48亿元。
东风集团股份表示，东风日产汽车金融主要为购买日产、启辰、
英菲尼迪
和
雷诺
品牌汽车的终端用户及汽车经销商提供贷款，而此次向东风日产汽车金融注资是为进一步发展乘用车市场。
据东风集团股份产销数据显示，今年1~9月，该公司乘用车销量为194.26万辆，同比增加2.33%。其中，轿车累计销量89.36万辆，同比下滑2.90%；SUV累计销量90.64万辆，同比增长14.44%；MPV累计销量14.26万辆，同比下滑23.37%。
实际上，东风日产汽车金融并非今年以来唯一一家获得增加注册资本金的汽车金融公司。
在今年8月，
宝马
汽车金融（中国）有限公司就获得北京银监局批复，同意其将注册资本由48亿元增至98亿元。在此之前，
福特
汽车金融（中国）有限公司也在今年获得变更注册资本的批复，将由27.3亿元增至32.6亿元。
增加注册资本金是汽车金融公司普遍采用的融资方式之一。一般来说，在成立的1~3年内，因业务扩张需要，汽车金融公司都会开始进行资本金扩充。上汽通用汽车金融、
