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曝FCA将分离玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧品牌

飞灵汽车网 · 公众号 · 汽车 · 2017-08-24 18:09

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同时，知情人士称，根据这项提议，FCA打算保留吉普品牌，以稳定大众市场汽车业务。该业务还包括道奇和Ram品牌。中国长城汽车股份有限公司周二表示，该公司对FCA进行了关注及研究，但相关研究截至目前无实质进展，后续是否开展上述项目存在重大不确定性。

法国巴黎银行的分析师多米尼克·奥布莱恩（Dominic O‘Brien）和斯图尔特·皮尔森（Stuart Pearson ）周三在一份报告中表示：“由于长城汽车对菲亚特克莱斯勒的全部或部分资产表现出了明显的兴趣，人们的注意力开始从公司盈利转向品牌拆分后的潜在价值。”

知情人士表示，FCA高管们的讨论正在进行中，有几个其他选项也在考虑，包括只分拆一个或者多个零部件子公司，比如Comau以及Teksid零部件业务。同时知情人士称，最终决定直到2018年年初才有可能做出，而执行交易的时间依然不确定。

对此，FCA拒绝评论。

知情人士说，随着FCA的营收表现越来越不如竞争对手，该计划还意味着阿涅利（Agnelli）家族和其他股东的持股价值将会被释放。

据高盛集团估计，菲亚特克莱斯勒的业务的本身价值约500亿欧元，是该集团当前企业价值245亿欧元的两倍。

65岁的首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）正在准备其最后一个五年商业计划，将于2021年退休。对高管来说，分离部分业务是一种常见的手段。2011年，FCA剥离了卡车和拖拉机制造商CNH Industrial NV，并在2016年将超级跑车品牌法拉利剥离了出来。现在这些业务实体的市值达到了570亿美元，而在2004年，当马尔乔内接手时，它们的市值约为60亿美元。