宝马：蓝天白云的传说很美妙，可惜这并不是原初史料 | 车标史

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这里要告诉大家本篇文章中最重要的一部分了：因为宝马以航空事业发家，很多人都认为宝马的车标来自于旋转的飞机螺旋桨，并且认为图案就是蓝天白云的意思。不过严谨的德国人并没有顺水推舟领下这份心意，宝马官方多次声明，因为宝马总部所在的德国巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，所以宝马才使用了这两个颜色。

如果您实在没有耐心，其实读到这里就可以了，因为百年宝马，车标的改动全都大同小异。

标志设计完成之后，还并不能叫做车标，因为这时候宝马还没开始设计车辆呢。这个标志最早一次使用是在下面的这本官方文档上。

当然，这个标志也频繁地出现在宝马的航空发动机上。与我们之前介绍的几家企业往往是被迫参加到战争中不同，宝马可以说是一家非常积极的军火供应商。

宝马公司的第一台自我设计的发动机叫 BMW Type llla，正好赶上了一战时期德国空军对飞机生产的狂热需求，宝马成功的成为了德国空军的供应商之一，并以有专利的化油器技术，实现了在高空中的优异性能。

从此发动机性能优异就成了宝马的立身之本，1919 年，一架搭载 BMW Type IV 的 DFW 双翼飞机在慕尼黑奥林匹克公园上空创下了海拔 9760 米的高度记录。

值得一提的是，这些发动机都是直列六缸的，这可能也是宝马直至今日仍然痴迷直列六缸的缘故之一。

好景不长，1918 年德国战败之后，根据凡尔赛条约的规定，德国全国严禁制造飞机，宝马一下子发现主营业务没法干了，最凄惨的时候，还曾经生产过火车上的刹车。

1920 年，宝马设计出了自家的第一款摩托车发动机，公司也决定开始生产摩托车，1923 年，宝马设计出了 R32 摩托车，该车最大的亮点是侧面镶嵌了宝马的车标，这也是最早使用宝马车标的陆地交通工具。

可以说，宝马是一家非常喜欢尊重传统的公司，R32 当年有一项技术创新，是使用了轴传统取代了一般的链条传动，而这项技术一直用到了今天。

又过了 4 年，造摩托车上瘾的宝马又看上了汽车这块市场，它们取得了英国奥斯汀（Austin）的授权，开始在德国境内生产 Austin 7。初期使用 Dixi 品牌，但随后宝马觉得不过瘾，收购了一家名为 Eisenach 的德国车厂开始大量造这款车，于是这辆车成了宝马的车，但除了车标之外没有什么宝马的血统。

这里还出现了一个插曲，1929 年，宝马在官方杂志封面刊登了一张广告图，将车标图案与航空发动机的螺旋桨巧妙的重合在了一起，虽然很多人浪漫的把这当做蓝天白云说法的来源，但只是一厢情愿罢了。

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