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【货代】老赖欠款不还问题普遍,谁来维护货代业信用?

中国航务周刊  · 公众号  · 航运  · 2017-04-28 16:31

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随后,多家ISEA联盟成员企业纷纷表示,均遇到过老赖以各种理由欠款不还的情况,金额从1000元到10万元不等。

据青岛企业B透露,同在青岛的一家货代企业(青岛货代),2015年9月初与B做了两票生意,总货款为6558元,其中一票2450元的运费至今未结算。

据B公司一位员工介绍,以前青岛是见支票就放单,结果这单就出问题了。后来其又发现,青岛货代给的支票是一张假支票,经过沟通,对方支付了部分运费,但还有2450元的运费至今未付。

“他们一直以生意做赔了,没钱支付或公司已经改名了为由,不支付尾款,企图逃避责任。我们吃了几次假支票的亏,所以从2015年后就开始陆续改成电汇了。此前合作方已经给支票的,我们也要求他们换成了电汇。”上述人士表示。

为此,记者以询价为由,拨通了青岛货代的联系电话,该公司业务员表示,公司作为运营10多年的集装箱海运公司,业务发展非常稳定,不可能改名。并热情、积极地给记者留了QQ号,希望有相关业务可以找他们进行代理。

此外,记者还联系了另一家被举报欠账不还的公司,据接电话的工作人员称,记者要找的货代公司早已搬走。“但是总有人打电话过来咨询,我们现在不是做货代的公司,以后不要再打了。”

当问到老赖赖账不还,都采取了哪些解决措施时,B很无奈地反应:



经过企业采访,我们发现,老赖的赖账伎俩颇多:


• 支付假支票,能骗一单是一单,之后死不认账

• 生意赔钱了,没钱支付

• 欠债跑路

• 公司改名了、改业务了,不承担责任


而对于老赖,货代公司往往都是愤怒、无奈,只能:







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