行走于西兰大陆高原上

私家地理 · 公众号 · · 2018-12-09 21:17

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新西兰人，应该是像藏民那样，生活在西兰大陆高原上的人民吧？而火车上的我，也似搭乘青藏线的旅者，不一会儿，列车就来到贯穿西兰大陆铁道的最高点——亚瑟通道，海拔737米。之前阴雨连绵的天空，竟也在翻越这么个高度的山口后，就骤然放晴。

隐没带引发不为肉眼所见的造山运动，还在制造新的陆壳。西兰大陆在今天仍以每年3到5厘米的速度在海底加宽。而隐没带之上的浅层地震，则不断塑型着我们可见的新西兰陆地景观。

1855年，北岛最南部的怀拉拉帕（Wairarapa）8.2级地震，将海岸边陆地猛然抬升6.4米。2016年的南岛东北部凯库拉7.8级地震，让整块区域往北岛方向移动了1到2米，地势抬升70厘米到1米。而它们之间的马尔堡峡湾（Marlborough Sounds），则是极少数在地震活动中被不断重新拉下水的部分，在地质学上，称为溺湾（Ria）。

徒步径上休息的人们

几天后，我选择到这片峡湾地区深入徒步。从地图上看，它像是南岛这只乌贼的十来个触腕，伸入南北两岛之间的库克海峡，挣扎着向首都惠灵顿探去。在毛利人传说中，它又是沉没的奥拉基独木舟之船首部分。

在之前的错误地理猜想中，欧洲人认为理应有一块未知的"南大陆"，与北半球大陆相对应，地球才能达到平衡稳定。1769年，库克船长第一次抵达新西兰海域。他的船像一只飞艇，徒劳在西兰大陆的峡谷和高原之上漂浮搜索了许久，才意识到这里并非传说中的南大陆。接连三次寻访南太平洋，并绘制已近精确的新西兰海岸线时，库克船长多次在今天的马尔堡峡湾水域抛锚登岸。毛利人做交易同时，他也宣称着大英帝国对这片最早由荷兰人发现却并未勘探的土地的主权。马尔堡峡湾和惠灵顿之间那片最窄处仅22公里的海域，从此被命名作库克海峡，隔开新西兰南北两岛。

库克船长和发现并开拓澳新的皇家奋进号

夏洛特王后，轻松而壮丽的徒步名径

库克船长三次“南巡”，都曾在一片狭长湾区停船靠岸测绘。他根据当时英王乔治三世妻子的名字，将马尔堡峡湾中通航最顺畅这一大块水域，命名为夏洛特王后峡湾（Queen Charlotte Sound）。

虽然曾因农垦和采矿，让湾区的早期移民一度超过300人。但兜兜转转的海岸，让陆路交通极其不便，人不可能总在壮丽风景里终日发呆，湾区人口也就迅速锐减。如今，想要抵达那些掩隐在岬角背后的度假小屋，或不愿离开的固执居民家，交通方式只有坐船。偶有道路连接的农场或渔港，从峡湾底端城镇皮克顿出发，开车远比开船耗时多倍。