二战德国版“春运”——空前绝后的“汉尼拔行动”

▲1940年6月，正在敦刻尔克海滩上等待撤离船只的英法远征军部队，德国海军的汉尼拔行动无论从规模上，还是撤离人数上，都远超敦刻尔克大撤退

▲正在检阅海军船员的邓尼茨，他认清了东线战场的态势，决心要发动海军部队尽可能多地撤离当地的德国军民

1月21日，邓尼茨向所有的德国海军舰船发去著名的信号“HANNIBAL（汉尼拔）”。这个信号原本只是示意德军潜艇向西撤往德国，现在却成为了示意德军舰艇开始进行撤离工作的命令。信号发出之后的1月23日，汉尼拔行动正式开始。德国海军征用大量平民船只，着手从包围圈内的各个港口撤离德国军民。

▲在“汉尼拔”信号发出后，德国海军立刻

征用大量民用船只，开始进行撤离行动

德国海军的海上撤离路线，从包围圈内的皮劳、但泽等城市出发，经过危险重重的波罗的海，最终抵达德国本土的基尔、吕贝克以及丹麦哥本哈根等港口城市。在这一路上，德国船只的处境非常危险，头顶上有来回扫射轰炸的盟军战斗轰炸机，海里面则活跃着苏军的潜艇。同时，撤离船只还要时刻注意自己的方位，避免进入雷区。此时，波罗的海已经被盟军飞机改造成一处巨大的空投水雷场，堪称步步惊心。

▲汉尼拔行动中德军舰艇的撤离航线图，阴影部

分为盟军空中部队布设的水雷场，由此可见困难重重

1月28日，汉尼拔行动展开后第五天，一艘巨轮停泊在一片混乱的哥滕哈芬港内。这艘名叫威廉·古斯特洛夫号的豪华邮轮在开战前建造，在战争中则被德军征用作为医院船。现在，古斯特洛夫号作为德国海军的一员，参与到汉尼拔行动当中。由于哥滕哈芬港内过于危险，当地指挥部要求古斯特洛夫号必须在48小时内搭载尽量多的平民出港。随后，大量难民涌上了这艘巨轮，每个登上古斯特洛夫号的人都满心期待着赶快离开如同地狱般的东普鲁士。

▲战争爆发前的威廉·古斯特洛夫号，在战争

爆发后，它被德国海军征用，作为一艘医院船

1月30日中午12点30分，古斯特洛夫号满载着德国难民驶出了哥滕哈芬港口。按照当时德国官方的记录，古斯特洛夫号一共装载了3000名德国难民。但是，实际上该船一共载有超过10000名德国难民，其中还包括了很多被父母送上船的孩子！出现如此大的偏差的原因，是当时哥滕哈芬港内已经一片混乱，德国当局不得不中止记录登船人数，而只是初略地按照船只的设计装载人数做出统计。