主要观点总结
文章介绍了新加坡裕廊集团即将在罗弄哈鲁士近海展开的填海计划，涉及建两个新码头和留作工业和特殊用途用地。文章同时提到新加坡的填海历史以及未来的挑战，并强调了环保措施的重要性。最后提到了新加坡眼公众号的相关信息和免责声明。
关键观点总结
关键观点1: 新加坡罗弄哈鲁士填海计划细节
计划涉及建两个新码头和作为工业和特殊用途用地，施工期间采取环保措施以减少对海洋生态的影响。
关键观点2: 新加坡填海计划环保措施
包括施工期减噪、优先使用建筑业废料作为填料、特殊设计的海岸线以保护生物多样性。
关键观点3: 新加坡填海历史与未来挑战
从早期粗暴扩张到边填边护的转变，未来填海计划面临应对海平面上升等挑战。
正文
填海这么大动静，生态咋办？
一听说填海，最操心的还是环保。毕竟海洋生态一直是社会各界关心的热点话题，所以这次填海计划早早便做好了环保计划：
施工期减噪
。施工时会给机器装消音器，工人也会上 “动物保护课”，比如遇到海鸟筑巢、小鱼群洄游，得绕道或停工。
用料方面也有讲究
。优先用建筑业废料
（比如挖地铁的泥土、拆楼的沙子）
当填料，不够的再进口，但进口沙必须符合来源国法规，杜绝 “黑沙” 破坏生态。
海岸线的特殊设计
。新海岸线会故意弄点凹凸、深浅变化，避免直线化。比如这边浅滩长海草，那边陡坡藏珊瑚，这样鱼虾蟹来了能安家，生物多样性就保住了。
图示：罗弄哈鲁士湿地
新加坡填海史：
从 “粗暴扩张” 到 “边填边护”
其实，新加坡人对填海早就见怪不怪了。从1822年莱佛士铲平华利山填海建港开始，新加坡就没有停下过填海扩土的脚步：
图示：樟宜机场
1965年刚独立时，国土面积只有578平方公里，现在已经长到728.6平方公里，
24% 的土地都是填出来的
！滨海湾、樟宜机场、裕廊化工岛…… 全是填海造陆的代表作。
