惊！爆震传感器到底是个什么鬼...

爆震传感器是汽车发动机控制系统（电脑板）中常用的部件。它的功能是检测发动机有无爆震现象，并将爆震传感器信号送入电脑板。

爆震传感器装在发动机的机体上，感受发动机振动，从而产生电压信号，当发动机爆震时的震动频率与传感器固有频率相符合时，产生共振，此时将产生最大的电压信号。

发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。正确的点火正时对发动机性能非常重要，随着发动机转速的升高，点火必须提前，提前不足会使动力下降，过分提前可造成燃烧室过热，引起爆震。

发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生，爆震传感器是不可缺少的重要部件，以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。发动机用了爆震传感器后就可以有效的抑制爆震的发生。

爆震传感器是调整点火时刻的重要感知元件，为了更好的理解爆震传感器我们先来了解一下基本的发动机点火正时和爆震。

理论上说，当发动机活塞到达压缩上止点，达到最大压缩比时，点火系统点火引燃空气燃油混合气爆炸作功。实际上却存在着不少的非理想问题，比如，发动机每个工作循环时间极短、从点火开始到火焰生成和传播需要时更多汽修资料联系QQ919632397间等，如何让活塞到达上止点时火焰传播也达到最佳状态，于是就有了点火提前概念，让点火提前在活塞到达上止点前发生，在火焰生成蔓延最终达到最佳状态的时间里，活塞也刚好达到上止点，就能达成最佳的燃烧爆炸效果。