1682亿的“双十一”网购狂欢背后：快递包装污染惊人！

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“每次网购之后，家里都会堆积大量包装，我不知道该怎么处理，只能扔了。”家住北京市朝阳区的陈芃苦恼地说，“上次就买了一小瓶卸妆油，硬纸盒里塞满泡沫填充物，还缠着好几圈胶带，确实挺浪费。”

过度包装问题，在快递行业普遍存在。 清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国分析，卖家为了确保货物安全，倾向于使用多种包装材料；由于快递包装的强制标准尚未出台，卖家习惯于用大袋子并添加大量填充物；为确保物品在分拣运输过程中不被损坏，还会使用大量胶带过度缠绕。

包装物被一扔了之，它们一旦进入自然界，将带来多种负面影响。

温宗国表示，我国快递纸箱回收率（按重量计）仅为50%—60%，回收部分的再生利用率也低于50%。这不仅会消耗大量纸浆原材料，造成的水体污染、土壤污染等环境问题也十分严重。“有的快递纸箱由于粘有胶带运单等其他材料，回收利用难度大大增加。由于缺乏相应回收渠道，这些‘老大难’的废弃包装最终混杂进生活垃圾一并处置，部分被焚烧，另一部分则被填埋。无论哪种方式，都会污染环境。”

包装“瘦身”难在哪儿

新材料成本高、回收体系不健全、监管滞后，不利于包装“减肥”。

实际上，过度包装的问题已引发相关部门关注。2016年8月，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，国家发改委公布《循环发展引领计划》，去年底，工信部、商务部两部委联合下发《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》。这次十部门的意见中明确要求， 主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上，平均每件快递包装耗材减少10%以上，编织袋和胶带使用量也要进一步减少。

一些企业也推出了绿色包装计划，例如菜鸟网络的“绿色行动”、京东物流的“青流计划”、圆通的绿色车队管理体系等。给快递包装“瘦身”的规定、措施看似并不少，为啥目前的效果不能尽如人意？

对卖家而言，包装便宜安全肯定是首选。小婷的淘宝店本来好评挺多，但因为简化包装，瓶瓶罐罐在运输中被磕碰，招来好几条差评和退货申请。“我宁愿多包几层，小本经营‘伤不起’，但环保包装也用不起呀。”

温宗国认为，过度包装现象的产生是消费者、电商、快递公司等各利益相关方相互影响的结果。很多消费者认为快递包装是一条重要的购物体验标准，只有多层包装才能保证产品的安全无损。“现有材料相对廉价，可降解材料成本较高，利益权衡，电商和快递公司必然会更多使用不能降解的聚乙烯塑料袋。”

2017年的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，各式包装物在快递企业营收成本中的占比约为12%~15%。报告指出，快递企业总部和基层网点问卷调查中，超过95%的受访者都表示，环保包装在成本方面的压力目前还难以承受。超过64%的受访电商认为，推广快递绿色包装的关键是要“把成本降下来”。

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