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和共享单车投放速度相比，其售后服务严重滞后，售后服务电话打不通投诉占比高达近三成。上海市消保委相关负责人说，共享单车企业一般只提供APP、邮件、微信等投诉处理渠道，当消费者遇紧急情况时很难及时联系到人工客服，因此反映“售后电话打不通”的投诉居高不下。还有一些消费者遭遇了频频发生的系统及技术故障，使得计费出现异常，引发投诉。
3、汽车分时租赁EZZY: 年底投5000台车
5月6日，汽车分时租赁品牌EZZY推出了新的APP与计费模式，上线了奥迪A3燃油车，并且宣布摒弃所有车辆涂装。EZZY方面表示，今年将正式进军深圳、上海、广州等南方城市，并将在年底铺设5000台共享汽车。
EZZY并不是一家“普通”的分时租赁公司，其目标是做分时租赁里的希尔顿。EZZY采用的车型都是宝马i3，采用会员制的计费模式，并且每天都会对这些车辆进行打扫与维护。与此同时，EZZY也为车主提供了像是早晚送车、接送机、遗忘物品寄回等服务，而最为重要的是，EZZY是业内第一家做到完全随意停车的分时租赁公司。关于该公司的更详解介绍，请参照智东西之前对EZZY创始人付强的专访
《1块钱骑摩拜？NO，30块钱已能开宝马！》
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之前，EZZY的计费模式分为非会员与会员两种，以及高峰期与非高峰期两个标准。在升级后，EZZY推出了全新的APP，并将之前非会员/会员的体系，变成了标准会员与VIP会员体系。VIP会员会费仍为1200元/月，用车每分钟0.5元。标准会员只需支付2000元押金即可，而之前即使支付2000元押金，用户也不能成为会员。与此同时，EZZY也将早送车、接送机等之前非会员无法享受的服务，开放给了目前的标准会员。EZZY取消了之前针对非会员的高峰/非高峰双向计费标准，用车费用统一为1.5元/分钟。
4、荷兰研发可充电道路 电动车不怕没电
地面坑洼不仅会影响交通、破坏车辆，还会引发安全问题，而且必须要投入资源来修复。为了解决这些问题，荷兰研究人员就开发了一种能够自我修复的道路，甚至承诺可以解决电动汽车的“里程焦虑”。
来自荷兰代尔夫特大学的埃里克·施兰根（Erik Schlangen）表示，他们计划测试这种自修复沥青，其内部的导电钢纤维和细菌不仅能够自我修复裂缝，甚至能向路上行驶的电动汽车传送电力。当你的汽车在交叉路口停车时，这种道路便可为其充电，延长续航里程。
要实现这个项目需要克服许多挑战。需要一台感应式电机来产生足够的热量，促使沥青和纤维启动修复过程。当然，还需要通过金属发送电力，而想要接受道路发送来的电力，汽车本身也需要具备无线充电功能。施兰根估计，即使将额外的设备进行贴现，这样一条道路的成本比普通道路高出约25%。
5、易到获网约车牌照 贾跃亭称历史转折
智东西5月8日消息，贾跃亭在其新浪微博表示，易到今天获得《网络预约出租汽车经营许可证》。北京市交通委正式通过了易到的网约车经营线上服务能力认定，并颁发网约车牌照，这是北京市向民营网约车平台，也是C2C平台发放的首张网约车牌照。
贾跃亭在其微博称此消息为“历史转折”。据乐视方面称，该公司在3月24日向北京市交通委员会提交取得全国线上、北京线下拍照的申请，经过一个多月的等待，至此易到的牌照正式落地。
在2016年7月，交通运输部等七部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。该《暂行办法》规定，申请从事网约车经营的平台，应当具备线上线下服务能力。目前，首汽、滴滴和神舟专车等都已获得相关城市的运营牌照。
#苹果派#
1、16%市占 苹果成全球最大可穿戴厂商
根据市场调研机构StrategyAnalytics的最新调查数据显示，2017年第一季度全球可穿戴设备出货量达到了2200万台，其中苹果占了16%的市场份额，超过Fitbit和小米，成为全球最大的可穿戴设备厂商。
尽管苹果一直没有公布过AppleWatch的全球销量情况，但从调研中可以得知2017第一季度全球可穿戴设备出货量为2200万台，苹果占据16%，也就是352万台。这一数据可以归功于Apple Watch 2的强劲表现。
