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竟搬出人工智能,Audi AI打的什么算盘?

车云  · 公众号  · 汽车  · 2017-07-24 12:38

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像之前提到的拥堵路况下的自动驾驶(Traffic Jam Pilot)仅仅是Audi AI整个生态的开始。可以肯定的是,驾驶员肯定可以逐渐放下方向盘解放出双手,并与外接有更完全的互联。在系统接管车辆之后,驾驶员将会有更多的时间和精力做其他事情。


所以,Audi AI系统被设计为具有学习和思考的能力,而且积极主动并拥有自己的个性。它可以使车辆持续地与周围的环境以及其他交通参与者交流,从而使车辆更加符合车主对于驾驶和通勤的需求。在整个过程中,Audi AI会在整个交互系统开发和使用中,运用更多包括机器学习在内的人工智能技术。



节省时间、提高效率、个性定制


当今的智能汽车大概发展到哪一步了呢?超声波雷达、激光雷达、摄像头系统、高性能处理器、高速网络连接、手机互联等等,而驾驶辅助系统也在近几年有了长足的发展,像主动车道保持、自适应巡航、碰撞晋级预警等都为驾驶提供了更安全、舒适和有效的体验。而这些功能和技术也都已经统统在新A8上配备。



尤其是现在的信息娱乐系统,在更强大的硬件支持和更快速的网络连接下,可以在行程中传输大量的数据,从而实现越来越多的功能。同时,车载信息交流的整合也在进一步进化。人们在车上可以更自由地选择和支配时间,比如车内也可以办公、参加一场视频会议。


不过,奥迪认为未来的汽车并不仅仅只是在车内为人们节省时间、增加舒适的,他们推出了一个叫做“Audi AI Zones”的概念。当你在特定区域(Handover Zone)停下车之后,车辆会自己驾驶到指定的停车楼,寻找停车位停车。而且停车楼内设施齐全,洗车、拿包裹、加油、充电桩一应俱全,Audi AI统统可以自行进行这些项目。在指定时间,车辆又可以重新回到Handover Zone,车主可以通过手机APP随时查看并控制车辆当前的状态。




另外,奥迪提出了一项叫做“25th HOUR”的项目。现在平均每个车主每天都要在通勤的路途上花费50分钟,而奥迪旨在通过自动驾驶来为车主解放出这额外的一个小时,可以更好地管理时间,这也是为什么叫做“第25个小时”的原因。







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