共享洗车凭什么挣钱？而共享充电宝、共享汽车不行……

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虽说共享经济的概念提到过很多次，但其实也并非现在才出现，说白了这种经济模式就是分时租赁，把同一个商品分时间段租给多个用户，通过租金的方式，来让产品的利用达到最大化。

不得不说，共享经济成功的标志，并不是用户的多寡，融资的多少，而是 资源利用率的高低 。简单的举个例子，比如你有一辆自行车，每天有五个邻居借你的，每次一块钱，一辆车一天可以给你带来五块的收入。当你想发展的时候，你又买了一辆自行车，借你车的人变成了七个，每天你拥有了七块钱的收入。

看起来，你的用户增加了，收入了增加了，但其实资源的利用率并没有增加，反而减少了。简单的烧钱，扩张并不能给企业带来真正的增长。当然也有人说，现在很多共享系的并不是靠租金，比如很多企业有庞大的押金池，可以用此进行投资，但随着信用体系的建立， 租金以外的收入，都会慢慢的减少直至消失 。

2、共享出来的物品，到底有没有使用价值？

既然企业发展的核心是 提高资源利用率 ，那么这个物品（或服务）首先要有使用的价值。当然，在一个行业形成之前，我们只能拿理论来说事儿。就说洗车吧，现在私家车的数量越来越多，目前，全国的民用汽车数量已经有2亿多辆。只要开车，就不能不洗车吧，其实要说以前，洗车还算是个供需相当和谐的行业，在洗车店里洗车方便，而且价格适中。

不过现在，在汽车价格越来越便宜的年代，洗车店租金贵，人工成本贵等等原因却让洗车的价格水涨船高。不仅如此，离汽修店太远，洗车排队也是困扰着消费者的问题。

这样看来，能给消费者带来便利的共享洗车还是非常有市场的。不过，光是有人应该会使用还是不行，得看它有多强的替代性，或者是 在替代品之中有没有优势 。就说现在最火的共享单车吧，其实如果在这个时间点不用单车还有其他交通工具的选择，又或者说是共享充电宝，如果带了充电线，现在到处都有充电的接口。也就是说，想要让资源利用率稳定增加，必须得同时满足两个条件。

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