“按华为质量标准，有车厂一台车都不能发货”！余承东最新发声：华为系将只做五个“界”，到此截止…

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余承东在本次大会上还透露，华为系将只做五个“界”，到此截止。他还呼吁，汽车行业在L3级别自动驾驶的法规标准制定上，应更加 站到用户体验和交通安全的角度来看，进行真正合理的标准划分。

赛力斯和奇瑞董事长都“定了尊界”

在本次未来汽车先行者大会上，江汽集团董事长项兴初表示，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和赛力斯董事长张兴海都定了刚刚上市的尊界S800。

此前在5月30日晚，华为与江淮汽车合作的尊界品牌首款车型尊界S800正式发布，售价70.8万元起。5月31日，鸿蒙智行宣布尊界S800上市1小时大定突破1000台。余承东表示，70%订单为百万顶配。

项兴初透露，自2019年江淮汽车与华为开展战略合作以来，双方组建了超5000人的专属团队，新建了尊界超级工厂，目前尊界项目投入已超百亿元。

为什么要做尊界？余承东表示，中国汽车要向全球价值链顶端迈进，打造一辆最具顶尖设计技术、工艺的车，一辆能代表新时代的车，这是华为与江淮汽车双方共同的愿景与初心。

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