涡轮增压和自然吸气， 到底买哪个好？

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网友回复

帥氣的波板糖

买菜车还是老老实实买自吸吧，仅仅从可靠性而言自吸就比较有保障。有一定基础排量的涡轮车还好，但小排量涡轮真没几个好用的，而且你这个还是三缸一开始可能差不多，开个几年发动机声音震动会多糙谁也不知道。

我开过朋友1.4T科鲁兹，1.6自吸福克斯跟1.0T福克斯怎么开都是自吸的舒服，小排量涡轮感觉推背感有但实际并不快多少，尤其是高负荷行驶（比如开空调满载）的时候油耗大动力差。

当然408的1.2T我没开过，不敢下定论不好。我的观点是小排量涡轮能不选最好还是别选吧，小排量基础的涡轮车完全就是畸形环保政策下的产物。但最好你还是去试驾几次，跟着自己感觉走省的买完车后再后悔。

黑夜的彩虹

实在看不下去了上来说几句，有车的人最有发言权，我开的是2015款的C4L 1.8AT：

你们说什么1.8技术老，什么神龙自主研发，什么油耗高的，难道你们对大街上遍地跑的大众1.6L车型（含朗逸、宝来、明锐、速腾、高尔夫、POLO）无视了吗？大众的1.6动力总成市场覆盖率要几倍于1.4T吧，那动力、那油耗、那噪音，但就廉价车型的自然吸气来说（排除创驰蓝天和地球梦等新技术），对比开过你就知道1.8比1.6多么适合家用了。

另外针对PSA自家的1.2T和1.8对比，结论如下：

1、1.2T保养费用高于1.8；

2、1.2T油耗绝对低于1.8，我的市区平均速度24，油耗9.5,1.2T的能在7~8之间；

3、前者比后者购置税省5~6千；

4、单就起步来说，1.8的肯定比1.2T要顺畅和干脆，这款机器低扭很强，轻点油门就窜，前60km/h的加速很快。1.2T起步之后增压值上来后的加速肯定要比1.8有力，毕竟发动机扭矩数据差距那么大。

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