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在销量的业绩面前，再多的解释都是苍白的，毕竟数字不会说谎。几个月之前的名爵6还大张旗鼓地宣传月销量破万，号称要秒杀思域。没想到，从目前近几个月的销量情况来看，要想跻身国内主流轿车市场，几乎是不可能了。而且从数据对比上可以清晰看出，名爵6的销量基本上都达不到思域同期的一半，如此大的反差想要超越也只能当是玩笑了。
如今消费者购车正越来越成熟，只靠漂亮的外观和各种宣传噱头已经无法让消费者买单。所以，造车想要大卖必须站在消费者利益的角度去研发，以消费者为本，千万别指望用一张巧嘴搭配外表鲜的拙劣，就能开辟出辉煌大业！
虽然销量不一定代表品质，更多代表的是市场定位是否准确，但一辆车销量的好坏，其中最主要的因素就是产品的质量和用户口碑。如今买车对于大部分家庭来讲，已经不再是什么难事，但毕竟属于家庭支出中的一个大件产品，所以汽车的质量是大家买车时非常关注的一个因素。
名爵6的新车指导价为9.68-14.68万元，有一张与马自达昂克赛拉极为相似的前脸，动力输出的账面数据也相当可观，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，百公里加速可以达到7秒。一直以运动操控为最大卖点，但可惜的是这款车搭配了7速干式双离合变速箱，让不少人对"谈DCT色变"，毕竟当年大众干式DCT的质量问题影响实在太大。
双离合器变速箱传动效率高，加速能力很强这个不意外，但是双离合变速箱也分干式和湿式两种。干式双离合变速器的散热形式就是通过空气进行散热，散热效率无法与湿式的油冷相比，所以在连续长时间换挡时存在过热的现象，需要停车进行散热。尤其是在前几代的干式双离合变速器上这种缺点尤为突出，甚至最初装配干式双离合变速器的车型还出现过集体召回更换变速箱，对于干式双离合变速器的市场负面影响非常大，想当年大众DCT事件还“荣登”CCTV 315晚会。
