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随着国内疫情防控向好态势进一步巩固，吉利全方位多举措精准施策，快速顺利完成了生产、销售、服务等全体系链的复工复产。依托高效的体系组织力、全球研发制造体系的布局协作和线上线下营销的创新探索，吉利营销渠道保持稳健、市场表现稳步攀升。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，近期，国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策，为行业复苏打下了坚实的基础，中国汽车市场长期向好的趋势不会改变。“今年是吉利的架构之年和产品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基础模块架构，覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求。随着豪越、几何C等全新车型投放市场，前期受疫情影响延期的较大数量订单交付，以及吉利缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY在沙特等海外市场上市，我们对5月以及二季度吉利汽车的市场表现充满信心。”
广汽集团产销全面回暖
5月7日，广汽集团发布4月产销快报数据显示，4月销量16.63万辆，同比增长6.1%，环比增长50.5%。1-4月累计销量47.24万辆，同比降幅较1-3月收窄10.64个百分点。新能源乘用车与节能车的销售火爆。
广汽集团对新能源汽车项目的不断投入在今年开花结果。4月新能源车销量5281辆，同比增长55%，1-4月新能源车销量约1.59万辆，同比增长85%。其中,广汽新能源4月销量4006辆，同比增长125%，环比增长14%，1-4月销量1.19万辆，同比增长均超94%。
节能车方面，广汽集团1-4月节能车销量约4.12万辆，同比增长27%。其中广汽本田销量约2.34万辆，同比增长达112.14%。以皓影混动产能爬升为代表，混动车型SPORT HYBRID全月销量达11094辆，环比增长178%。
广深地区率先出台了刺激汽车消费的政策，例如新增牌照，给予新能源汽车额外补贴、以旧换新、汽车下乡等，预计被抑制的汽车消费需求将被持续拉动，后市广汽的新能源与节能车销量仍有很大增长空间。
