​18.5℃骤降到9.9℃，上海一天经历两季！| 高速用了ETC为何更堵更贵?

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其实，只要熬过明后天的低温，后四五天气温将回归正常，上海将在多云和阴雨间切换，气温预计在6～11℃。

天气多变，晚归的朋友，注意添衣保暖+稳住下盘哦！

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最近，后台有不少小伙伴向我们反映，自从用上了ETC，高速公路收费金额与原来不一样，有时还增加了不少，这是怎么回事？

高速公路过路费究竟涨价了吗？

市交通委方面告诉小编： 此次取消高速公路省界收费站，上海小客车的收费标准并没有发生变化，依旧是按照2002年起执行的标准： 每公里0.6元。 收费金额与以往不同，主要有两个原因。 首先，是计价规则。 以往，高速公路收费按照"二舍八入，三七作五"取5的倍数整数。 而现在，按照实际里程价格，ETC四舍五入精确到分，人工车道四舍五入精确到元。

上海市取消高速公路省界收费站专项工作组政策协调组组长宋勰超解释： 原来5元一级的进位规则是这样的，我们俗称叫逢3进5和逢8进10，就是你满了三块，那么就进到上一档5块，满了8块进到10块。

让我们来举个例子： 原来你的通行费如果是12块8毛，那么实际就收你10块； 如果是13块1毛，那就收15块，同样那么逢8进10也是同样一个道理。 那么现在是精确以后就是跟你实际的行走路径，有些原来舍去的，可能觉得你增加了。 原来你是进位的，那这次反而有可能是减少了。

为何不少货车车主感觉高速公路收费比以前高？

除了小客车之外，今年1月1日后，货车的通行费也会发生一定的变化，主要是因为货车收费从吨位改为了轴型，也就是按车型收费，同时车型的收费划档有所调整。 不过由于上海本来就按照车型收费，此次调整中，收费标准仅作了平移，没有增减。 同时，新老车型对比，也没有升档。

宋勰超说： “新老车型的对比，可以发现，大多数的货车仍旧对应的是原来的车型。

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