ofo"进城"遇尴尬：雇大量搬运工，供求仍然失衡

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西二旗约有30位搬运工，月工资5000元

西二旗、上地、中关村，是北京互联网企业聚集的地方。ofo联合创始人张巳丁曾表示，之所以选择这些区域做试点，是因为这里写字楼云集，白领在公司与地铁站之间的1-3公里短途出行，正是ofo可以解决的需求。

李师傅是一名ofo共享单车的搬运工，每天他的工作就是骑着电动三轮车在中关村软件园二期转悠，负责这个区域单车的数量调配——哪个公司楼下车多，他就搬一些到车少的公司楼下，“一般会把每个公司楼下的单车数量控制在十辆左右。”

记者遇见李师傅的时候，他正在网易的大楼前把十几辆单车搬到三轮车上。当时正值上班高峰，网易大门两边的行人道上，除去李师傅已搬上三轮车的十几辆车之外，依然还错综摆放了不下30辆小黄车和摩拜的小橙车。

“我们搬车的时候，还要求把自行车排整齐，之前不是还有城管收走自行车的照片嘛！”李师傅把散乱停放的自行车排成直线，然后指了指一旁的摩拜，“很少碰到他们的人（来排车辆）。”

李师傅10月份刚刚加入ofo，“上岗前没有培训，不过负责的运营员工偶尔会给我们开会，跟我们讲搬运的时候注意不要刮碰了自行车，也会告诉我们要多去哪里搬车。”

和李师傅一样在中关村软件园二期调配自行车数量的，还有三位搬运师傅。而在整个西二旗区域，李师傅说，“一共7组搬运师傅，一组四五个人，我们分成了早中晚三个时段。”

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