越来越多人靠着二手生意赚翻了

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以宇树G1型号为例

现在正儿八经购买一个G1机器人价格基本都在10w以上，但是另一边挂在某二手平台， 二手机器人租赁只需5000元/天-10000元/天

买一个太贵，租一个刚刚好

再加上此前 G1机器人在京东旗舰店售价大概9.9万元，该款机器人不到1天就售罄

于是不少租赁商从中嗅到商机

一手购入之后再二手租出去，这些机器人 1号、2号在武汉，3号、4号在无锡，5号还要奔北京…堪比全国巡演，有的流程已经排到3月底

而当这些机器人越来越多出现在我们生活里

来源：侬好上海

如果按照一万元一天的租金，不过10天半个月本金就能回本

妥妥的二手中间商赢麻了

而就在最近我刷到机器人又有两个重大突破

1、一个是3月6日 上交所举办 “对话未来伙伴：人形机器人”主题座谈会，吸引 20余家产业链上市公司、拟上市企业与券商、创投机构、银行等专业机构参加会议

2、此外上海人工智能实验室也在最近发布了“全球首个人形机器人自主站立控制算法”，让机器人可以在不同地形、不同姿势下，自主、平稳站起

预测下未来说不定还会有养老机器人、家务机器人小时工，社恐人士专属跑步搭子机器人、宠物机器人...

如果这个时候二手租赁再入场，一想想就觉得这个市场潜力无限

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新能源崛起，带动二手汽车销量激增

除了机器人之外，还有一个新型产业崛起那无疑是新能源汽车

就在2月28日，日产汽车官网宣布 诞生于2007年的"东瀛战神" GT-R R35正式停产

意味着此后 再无燃油GT-R

而另一头停产前夜，小米SU7 Ultra发售仅2小时订单就破万辆刷新行业记录，但我们客观来看打败GT-R的不是小米，藏在发动机逐渐沉寂的轰鸣声中

其实是百年汽车工业史

正在从传统燃油与机械，转向属于 新能源与数字文明汽车革命的浪潮涌起

早在去年我国新能源汽车产量就已经破1300万位居全球第一，要知道2013年还是1.8万辆堪堪破万

但藏在这股浪潮之下，其实还有一股暗流涌动：

新能源二手车交易

根据中国汽车流通协会，2024年全国二手车累计交易量1961.42万辆， 同比增长6.52%， 与同期相比增加了120.08万辆

累计交易金额为12852.05亿元

而其中表 现最 亮眼的， 当属二手新能源汽车

整理自：根据中国汽车流通协会

可以看到整个2024年全国新能源二手车交易112.85 万辆

也是首次突破 100万 辆 大关

尤其2023年和2024年表现更为突出，增速连续两年 超40%以上，接近一年成交直接翻一倍的增加

可以说二手新能源汽车已成为增速最快的细分市场

另一头从价格来看

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