次新把大盘带坑里，带路党躺枪……

阿尔法猎手 · 公众号 · 股市 · 2017-03-30 21:15

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1、今年市场的主基调就是“稳”， 连续大跌的概率不高，一旦指数杀跌到一定程度，维稳资金大概率会有护盘动作，典型如今天，尾盘工商银行、中国石油的反常拉升显然是护盘资金所为。

2、 市场自发的承接力度比过去要强很多 ，下方3200指数关口、60日线、前期箱顶3175附近，几道防线都会涌出不少承接盘，指数直接杀穿的概率非常低。

3、指数可以骗人，但是市场投机情绪不会，从龙虎榜上看， 大资金近期非常活跃 ，之前次新、带路两个趋势题材让游资赚足了钱，你让这批资金立刻由亢奋转为冷淡显然是不可能的。

考虑到这几点，还是暂且维持昨天的观点，短期聚集一带一路，当然 风险偏好比较低的股友适当缩减仓位来应对不确定性也是合理的。

其实这次港口真的很强了，大家比较下以前其他题材高潮后的分化走势（典型如去年 12 月 22 日高潮的共享单车），因为大家都知道高潮后必有分化，第二天往往开盘就会直接杀跌。但是这次港口显然不同，宁波海运一字、锦州港卡位、南京港连云港相继助攻，早盘显然是有资金意图接力的。最终之所以分化，主要还是受大盘拖累。这和以往其他高潮后分化的热点相比，性质不一样（一个主动、一个被动）。

虽然今天港口分化，但是必须承认盘面最强的还是带路。盘中有资金尝试切换军工失败，发动次新反抽效果也一般，想来想去资金估计还是会在带路里折腾。当然，今天带路拉升遇阻肯定不是好事，明天还会有反复，但是 短期的震荡刚好可以检验个股成色， 明天可关注带路能否有新的子板块乱世崛起，我个人认为板块还没走完。

次新还是不建议接飞刀， 板块今天开了7家，明天估计还会再开3家。由于次新炒的就是新，有大量新开板的标的，老股就会受打压。所以后面除非某只新开板次新能够连板，否则板块情绪很难扭转。

另外今天其实已经有资金尝试拉升前期次新龙头做反抽，典型如如通股份、万里马等等，但是次新指数几乎没什么反应，板块也没啥跟风股，这个动作现在看显然是失败了。之后不知道会不会有资金继续尝试，但是即便有超跌反抽行情，操作难度也是比较大的，很多时候往往是半日行情，可参与性也不强。