主要观点总结
国家市场监督管理总局发布了最新召回通告，涉及多个品牌的车辆。北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和一汽-大众汽车有限公司均根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，进行了部分车辆的召回。涉及的品牌和型号有国产EQC汽车、国产C级和GLC SUV汽车、进口S级和EQE汽车以及速腾汽车。部分车辆的召回是由于电池管理系统、保险丝盒和轮速传感器等可能存在的问题，可能导致车辆起火、失去动力和安全隐患。相关汽车公司已经制定了措施来消除这些隐患，包括升级软件、更换保险丝盒和更换轮速传感器等。用户可以通过服务热线咨询相关事宜。
关键观点总结
关键观点1: 北京奔驰汽车有限公司召回部分国产EQC汽车，涉及电池管理系统问题，可能导致车辆起火事故。
自2025年9月27日起，召回生产日期在2018年11月30日至2022年9月17日期间的国产EQC汽车，共计13447辆。建议用户将车辆的充电上限设定为不超过80%。
关键观点2: 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司召回部分进口和国产汽车，涉及保险丝盒问题，可能导致系统故障和起火风险。
召回计划分为两个编号，涉及多个车型。公司将为召回范围内的车辆免费检查受影响的保险丝盒，如果零部件号有误则进行更换。
关键观点3: 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口A级、CLA和GLA汽车，涉及涡轮增压器涡轮外壳问题，可能存在排放危害风险。
自2025年6月30日起，召回生产日期在特定期间的进口A级、CLA级和GLA级汽车。公司将为这些车辆免费更新发动机控制单元软件。
关键观点4: 一汽-大众汽车有限公司召回部分速腾汽车，涉及轮速传感器问题，可能导致防抱死制动系统和电子车身稳定系统停用。
自2025年7月15日起，召回特定生产期间的速腾汽车。公司将为召回范围内的车辆免费更换优化后的轮速传感器。
正文
本次召回范围内部分车辆，由于电池管理系统软件设计原因，高压电池在极端情况下可能发生热失控，可能导致车辆起火事故，存在安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商升级受影响车辆的电池管理系统软件，以消除安全隐患。
为了确保用车安全，在正式召回措施实施之前，建议用户将车辆的充电上限设定为不超过80%。
北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司
北京奔驰汽车有限公司
召回部分进口和国产汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回编号S2025M0090V：自2025年6月13日起，召回生产日期在2023年4月25日至2023年8月17日期间的部分国产C级和GLC SUV汽车，共计252辆。
召回编号S2025M0094V：自2025年6月13日起，召回生产日期在2023年2月8日至2023年10月10日期间的部分进口S级和EQE汽车，共计257辆。
