我国载人航天市场展望：未来十年规模或达500亿

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表3：我国未来空间站主要构成

我国2018年将开建空间站

未来十年载人航天市场规模近500亿元

我国空间站将于2018年开建，2020年左右建成并开始运营。 目前，我国己全面展开空间站研制建设工作，空间站工程己全面进入初样详细设计阶段，同时我国正在进行空间站各舱段及新型运载火箭和其他相关设施研制，此外也在开展空间站运营管理和运营总体技术方案的深入论证。预计在2018年左右，我国将研制和发射空间站试验核心舱，对空间站组装建造、舱外操作、航天员长期驻留等空间站关键技术进行飞行验证。

飞行验证结束后，对试验核心舱及空间站建造技术进行全面评估，满足要求后，发射实验舱开始进行空间站建造。预计2020年左右空间站完成建设开始运营，开展科学研究和太空实验。空间站基本构型包括核心舱、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ，采用水平对称T形构型作为空间站三舱组合体基本拓扑结构，所有舱段均位于组合体当地水平面内。核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。核心舱有五个对接口，可以对接一艘货运飞船、两艘载人飞船和两个实验舱，另有一个供航天员出舱活动的出舱口（参见表3）。

未来10年，我国载人航天工程市场规模接近500亿元。 我国空间站的基本舱段囊括了一个核心舱，一个实验舱I和一个实验舱Ⅱ，三者均将在2020年之前发射升空。核心舱与实验舱的重量均为20吨左右，假设造价约80亿元左右。参考国外同类型火箭的发射费用，结合国内航天业实际情况，长征二号F火箭与长征七号火箭的单次发射费用5亿元左右；长征五号火箭由于其两倍于长征七号的运载能力，单次发射费用8亿元左右。假设在空间站正式建成后，我国每年向空间站发射一次神舟载人飞船和天舟货运飞船，飞船造价约10亿元/艘，未来10年，我国空间站制造和发射总市场规模接近500亿元（参见图6）。

图6：我国空间站基本构型

表4：空间站建设相关航天院所及上市公司

表5：空间站建设相关上市公司简介与财务指标

（注：以上标的只做列示，不做推荐用）

空间站建设相关研制单位

及上市公司将迎来较大机遇

航天五院负责未来空间站相关的大部分飞行器的总体研制工作，航天八院负责实验舱Ⅱ“梦天”号的总体研制工作。无论是核心舱、实验舱，或是神舟载人飞船以及天舟货运飞船，其分系统——动力系统、控制系统、能源系统等，均由相关的特定航天院所负责研制。

具体来说，航天五院负责结构、热防护系统、控制系统、环控与生保系统以及能源系统，下属上市公司为中国卫星；航天六院负责动力系统研制，下属上市公司为航天动力；其余院所，如航天九院，下属上市公司为航天电子，航天八院下属上市公司为航天机电。我国即将正式开始建设空间站，空间站各组成部分的研制和发射市场前景可期。与此同时，航天电子、中国卫星、航天动力、航天机电等上市公司或将迎来新的发展机遇（参见表4、表5）。

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