Uber 这次有点“刚”，就自动驾驶技术跟车管所怼上了

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然而，加州 DMV 宣称 Uber 并未提交正式的自动驾驶车辆上路许可。周三当晚，该部门对 Uber 下达通知，要么申请许可证，要么停止运营。

Uber 却坚持认为他们并不需要许可证。原因有二，一是因为他们的车辆在行驶过程中，一直会有工程师位于驾驶座上随时待命；其次，Uber 提出，加州的法律对于自动车辆的定义是“没有主动物理控制”的车辆，这一定义过于模糊。

当一辆车从非自动到自动，这其中没有一个清楚的表述。我们不是要挑事，而是要做正确的事。我们认为将这一技术带到加州就是正确的事。

莱万多斯基强调，Uber 目前的技术并非与特斯拉的 Autopilot 截然不同，“这种技术今天在湾区数千辆车上都是随处可见的，但根本没有任何 DMV 许可证。”

“我们不是在钻法律的漏洞，”在他看来，DMV 是在“用同一规则来规范不同类型技术的应用，这是不合适的”。

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