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“日本神运”发布2017年运作计划

中国航务周刊  · 公众号  · 航运  · 2017-01-05 17:16

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与此同时,每家公司也强调了各自的未来计划。


川崎汽船: 业务合并旨在产生利润,

提高成本竞争


川崎汽船(K Line)社长官村上英三表示:

业务合并将有助于公司在当前恶劣的环境下产生利润。


他表示,合资企业不仅仅要整合船队,还要整合操作系统以使成本竞争提升到更高的层次。

和另外两家日本船企相比,K Line的集装箱船队相对较小,因此村上先生重申,三家公司整合是建立在“地位平等”的基础之上的。

据Alphaliner数据,截至今年1月4日,NYK拥有99艘船,包括45艘自有和54艘租赁;MOL拥有79艘船,包括22艘自有和57艘租赁;K Line拥有60艘船,包括12艘自有和48艘租赁。







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