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传统二手车交易效率存在着信息不对称、价格不透明、黄牛赚差价、过户手续繁琐等诸多痛点，这给“去中介化”的二手车电商平台以改造机遇，谁能利用网络平台提升交易效率、改善服务体验，就有可能重塑二手车市场格局。
单论二手车交易市场已足够有吸引力，这条宽阔的赛道更令投资人兴奋的是，作为汽车后市场“入口”，一旦平台把供需两端打通，既可以向“卖车主”延伸“新车消费”业务，又可向买二手车的客户持续提供车贷、保险、维修、质保等后市场服务，因而极有可能诞生百亿级美金独角兽公司。
二手车电商平台进入拉锯战，比拼的就是“运营效率”，而这是人人车的核心优势
互联网+跨界打劫的优势在二手车市场表现得尤为明显，在资本密集投放、平台化商业模式同质化的二手车市场，各方竞相跑马圈地，市场竞争异常残酷。这场漫长的资本寒冬把市场泡沫挤出，而越是亟需资本“输血”的时刻，投资人对口袋里钞票握的越紧。投资人在O2O上交了很多学费，不是比谁烧的钱多，而是比谁更会烧钱，只有运营效率更高的玩家，所注入的资金利用率才会更高。
人人车的精细化运营正是顶级VC继续下注的最大原因。在二手车电商交易的20多个业务节点上，人人车要求团队在每一个节点业务运营效率要比竞品能高出10%，并且2至3倍领先于同行。截至7月份，人人车单月成交量已突破18,000辆，历史累计成交超过20万辆，成交量和成长速度均为二手车市场的NO.1。
