让老罗翻车的鲜花电商到底有多坑？

AI蓝媒汇 · 公众号 · 科技媒体 · 2020-05-23 21:58

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此次“翻车”的花点时间出现质量问题，主要是因为包装礼盒出了差错。

“因为时间紧张，我们原有在架销售的玫瑰花包装盒无法满足直播间需求，所以我们以牛皮纸盒替代原有包装盒，随之调低了价格，这是一个错误的决定。”在致歉声明中，朱月怡这么表示。

这样做的后果便是，由于牛皮纸盒具有吸湿作用，会吸收鲜花释放的水份，从而导致鲜花脱水。 而花点时间并未像以往一样在鲜花和牛皮纸盒之间增加塑料薄膜进行隔水，这是导致鲜花出现质量问题的主要原因。

消费者在微博投诉

事实上，鲜花电商被投诉质量问题，并不是第一次。 无论是“花点时间”还是其他鲜花电商品牌，在此之前多次被曝出存在包括质量问题在内的负面新闻。

早在2017年， 花加曾陷入“毒花”风波 。当时，花加质检团队在核实鲜花处理工序确认单时发现，一支生产小组未按规定对他们负责的200束含马利筋的花束进行完整预处理。后者在原生状态时，不当接触可能会引起过敏等症状，因此，对其预处理的要求很高。

而由于无法短时间内追溯其中未完整处理的200枝马利筋，花加不得不召回所有含马利筋的近4000余份订单。

不仅如此，在2017年的七夕节，花加再次受到用户的集体投诉。 预定的花不能及时送达、客服回复慢且态度不佳、收到的花存在质量问题等等，让花加遭遇了一次严重的品牌危机。

从花加到“花点时间”，“被投诉”始终是鲜花电商逃不开的一道难题。

在知乎、微博等社交平台，用户对鲜花电商的评价多为负面，甚至有不少网友表示，在鲜花电商平台有过购买体验后，他们将不再通过网购方式购买鲜花。

连线Insight从黑猫投诉平台了解到，关于鲜花电商的投诉多达5014条，其中，用户大部分的投诉原因，都指向鲜花质量不过关、配送不及时、体验差等痛点。

这些痛点的背后，是鲜花电商低效率的物流配送。而物流配送不及时，又将进一步扩大产品损耗，增加品牌运营成本，对用户体验造成不利影响。

换言之，鲜花电商真正的痛点，集中在供应链端。

艾媒咨询在《2018年中国鲜花电商行业及用户研究报告》中指出，目前，鲜切花这一区域化产业形成了以云南、四川、江苏、浙江湖南为重点的南方热带、亚热带花卉产区，以及以广东、福建为重点的南方热带观叶植物产区。

其中，以昆明为主的云南鲜切花在国内市场占有率超过70%。

但从消费区位来看，北上广深一线城市、长三角、珠三角的用户使用鲜花电商的频率较高，通过鲜花电商进行消费的次数接近总数的50%。

主产地过度集中，消费区位却比较分散，如何保证运输效率是摆在鲜花电商面前的一大难题，但鲜花的损耗，从采摘下来的那一刻就开始了。

这也就意味着，鲜花电商不仅要解决运输难题，还要在采后管理上做足文章，缺失了其中任何一环，都会导致鲜花品质的下降。

在这种情况下，不少鲜花电商品牌都选择了重仓供应链、重配基础设施，从在采摘地自建冷库到加码冷链物流，他们不惜投入重金，却也导致了运营成本的攀升。

但在实际情况下，鲜花电商在冷链配送这一关键环节上并不完善。

鲜花冷链专家杨明此前曾表示， 一般鲜花冷链也就到城市布点仓，之后离开仓库的物流配送绝大部分是脱冷状态，极少会有落地配带冷链循环箱或者冷链车配送。