成都“1步单车”加入单车大战，共享单车存在区域市场的可能性吗？

36氪 · 公众号 · 科技媒体 · 2016-12-01 22:12

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1步单车联合创始人兼CEO林袁告诉36氪，目前国内共享单车的竞争仍处于较早期的阶段，因此竞争的要点仍在于吸引用户。1步单车的策略是通过车辆密度、骑行体验和价格杠杆等快速占有市场，商业模式暂不做考虑。

骑行体验上，1步单车目前投放的车辆为测试版，车辆沿用机械锁、链条传动等硬件配置，车身配置GPS设备，大体上跟ofo的车辆配置相当。每辆车的成本在1000元内，车辆的供应链为天津富士达自行车有限公司。

未来随着这轮测试的完成，1步单车将推出新版的单车：提高坐垫的舒适度、配置车筐，增加实心胎和电子锁的配置，并将采取更为亮眼的车身颜色。

在收费上，1步单车的押金定为99元，以时间计价，每30分钟0.5元。首批测试的用户也将获得平台的优惠券，免费骑行。据公司介绍，1步单车预计在2017年春季将车的投放规模增加到10万辆，达到50米以内有1步单车可供骑行。

林袁向36氪表示，相对重品牌重场景的一线城市，对于区域城市的成都，车的实用性是用户最看重的。因此加大车辆密度的投放、优化车的骑行体验是1步单车未来继续研发的重点。价格杠杆也是1步单车的另外一个竞争策略，99元的押金相比较低，0.5元半小时也是目前几家单车重价格最低的。此外，1步单车也会通过本地化的资源合作，来推进1步单车更快地落地。