理想有千亿钞能力，但纯电学费还得交

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所以，理想今年如果要达成70万辆的销量，需要更大的增量。

理想汽车表示，两款纯电车i8、i6会分别在7月与下半年发布。

理想汽车副总裁邹良军在财报电话中表示， 今年会通过产品升级、扩大销售网络、加强营销、同时加快海外市场拓展，来实现销量的增长突破。

「 千亿营收，但利润大幅下降」

理想营收增速放缓的原因，体现在多方面。

一方面是管理费用的增加。 从去年全年来看，去年全年理想的 销售及管理费用122亿元，比同期研发支出多出10亿元。

理想在财报中解释了3个主要原因：一方面是员工数量增加、人力成本支出增加，截至2024年末共有32248 名员工；同时，公司 支付了CEO李想2024年业绩奖励的股份薪酬，这一激 励超5.93亿元 ；此外，门店扩张导致租金成本上涨。

同时， 有业内人士告诉36氪，理想去年四季度为了冲刺50万销量，也用营销手段透支了部分销量。例如，理想在去年11月底就推出了三年零息的金融方案，单车型最低首付金额为6.98万元。

理想财报也指出，四季度的车辆营收426亿元，同比增长5.6%，但增加的营收中，部分被向客户提供金融贴息导致平均售价降低所抵消。

因此， 尽管 比2023年卖出更多车，但行业激烈的价格战下，理想不得不严控成本，才能保住利润。

例如，理想尽管在大力投入AI技术研发，但去年四季度理想已经有意识通过裁员等方式降低研发成本。理想财报指出，2024年四季度研发费用为24亿元，环比减少 6.9%。而研发费用减少的原因主要是员工薪酬减少。

除此之外，据理想汽车表示，从2024年二季度以来，理想汽车直营门店网络持续进行结构化调整。

例如，通过减少尾部商超门店、扩大头部汽车城中心店等途径扩大门店规模，到四季度末全国门店总展位数同比增加40%以上。

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