【镭煜科技•聚焦】卡位储能市场 看科陆联手LG化学如何布局

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陆金电池包系统年产能为600MWh，整条产线11月份开始投产，今年我们拿下一个近3000万的12MW用户侧储能订单，项目分别在国内和日本，统一打包给一个客户，这是我们投产后的第一单，预计12月底完成第一批交付。

我们计划明年完成的目标为150MWh，虽然“小目标”挺大的，但我们还是很有信心，也比较看好明年的国内外储能市场。比如说今年科陆接到的储能订单70%都集中在这两个月（10月和11月）。

我们也发现国内储能市场已经慢慢升温，不管是调频还是调峰，亦或用户侧都有爆发苗头。相信明年政策稍微给点刺激，成本一降低的话是非常有利的；而在海外市场，拥有LG这样的产品以及我们的市场基础，能够增长的空间也比较大。

LG化学南京储能电芯产线在今年10月份投产，一共是一条线，约2.7GWh，其产能是韩国产线的两倍。LG投产的这条储能线并不是专供陆金，而是面向海内外广大市场。科陆作为集成商也同样欢迎与其他电池企业的合作。

高工锂电： 请问当初选择与LG合作的原因是什么？

周涵： 此前科陆跟LG的合作目的比较简单，只是纯粹的供货关系。2015年双方经过商讨，认为成立合资公司更有利于促进彼此的市场业务。LG化学很看重中国市场；而科陆也期望借助LG化学的海外品牌影响力、产品优势，打开国际储能市场。双方一拍即合成立合资公司，股比按照7：3的方式，由科陆控股。

而从LG化学的角度，他们此前在储能市场没有销售过电芯，主要以储能电池PACK或者电池系统为主。由于储能细分市场多、应用复杂，应用在储能领域的锂电池比动力上更为复杂，电芯整体把控度比较高。LG化学并没有选择销售电芯，而是以电池系统的方式开展市场。选择与科陆设立合资公司，专供电芯，也是充分相信科陆的研发和生产能力，打破他们此前的储能系统供货模式，开拓了先河。

高工锂电： 作为一家储能系统集成商，科陆沉淀多年。在电池选择上，除了与LG成立合资公司，还在国内控股了国能电池、收购卡耐。而他们均属于软包技术路线，请问为什么这么钟情软包呢？在电池选择上，科陆的标准是什么？

周涵：

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