坐火车横穿美国，66号公路与1号公路的另一种打开方式！| 专栏 · 旅人

卧铺一共有5种房型可以选择，分别可以住两到四个人，都有白天和夜晚两种模式（睡觉前乘务员会帮忙把床放下来），也都是可以关上门的独立房间。

我们搭的 单人小室 是卧铺里最便宜的，和 普通卧室 的区别是和周围几个房间公用卫生间和浴室。（ 普通卧室 的床头自带马桶，并不是很想要哈哈）

房间里有小桌板，电源，阅读灯，更衣镜，座位旁边的储物空间，衣架，瓶装水，呼叫乘务员按钮，调温按钮等。

下铺床比上铺宽10厘米左右，我都尝试了一下，火车运行的噪音很小，都可以一夜安眠。

火车上的淋浴和卫生间是分开的，我们和另外四间 单人小室 公用两个淋浴间。里面有无限供应的毛巾和肥皂，换衣服和淋雨的区域用浴帘隔开了，水温和水量都和酒店里没有区别，也很干净。洗澡的时候列车会晃动，但因为隔间很小，也不会摔倒，总体来说是很特别的体验。

每列车的转角都有咖啡，茶和冰块，24小时能取。

美国的客运更依赖公路和航天系统，铁路客运的优先级非常低，一位车上遇到的常客还曾和我们说，要是客运列车遇到了货运列车，是要停下来让轨道给他们先走的。所以，常速客运火车在美国，比起交通方式来说，更像是一种旅行体验。

很多长途线路都有观光车厢Observation Car，这截车厢的座位分别面向两边的窗户，还可以调整倾斜角度，上半部分的车窗和车厢顶部相连，是弧形的透明玻璃，而且玻璃都很干净，所以这里的视野非常通透，广阔，全天都有360度的自然光照射。

车厢下层也是通透的大玻璃，配上桌椅和Snack Bar（卖零食，三明治，饮料和酒，价格和普通商店差别不大）, 就是列车上小小的cafe。

普通列车几乎都只有一节这样的车厢，而且无论卧铺还是只买了座位的乘客，都可以到这列车厢来，但神奇的是每次去这截车厢都可以找到座位，于是我们大部分睡觉和吃饭以外的时间都是在这里度过的。

Roomette的票包含了所有的餐费，所以每天早中晚都可以到餐车吃饭。餐车座位有限，为了不用等待，列车员每天都会提前帮大家做预约。