战疫30天，我重温了一遍泰坦尼克号

神农投资 · 公众号 · 投资 · 2020-02-08 08:00

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不难预期，在本性的指引下，船员相对乘客会有幸存优势，男性相对女性会有幸存优势。

事实也正是如此。

乌普萨拉大学的经济学教授麦克·伊兰德（Mikael Elinder）和奥斯卡·埃里克森（Oscar Erixson）分析了1852~2011年间全世界发生的18起海难事故，涉及超过12000名乘客和船员的生死。他们发现在海难中，乘客的幸存率显著低于船员，而在乘客中，女性幸存率又显著低于男性。

在所有3250名船员中，1653名幸存，幸存率为51%。作为对照，在9180名成年乘客中，3083名幸存，幸存率仅为34%，权力造成了17%的幸存差异。

在成年乘客中有5594名男性，幸存者为1934位，幸存率为35%；而在3586名成年女性乘客中，幸存者为1149位，幸存率为32%。女性的力量速度劣势，使她们相对男性损失了三个百分点的幸存率。

在船上还有相当数量的儿童乘客，他们的力量和速度更弱，这对幸存率的影响会更加明显，在所有754名儿童乘客中，仅有95名幸存者，幸存率为15%，比成年男性乘客低20%，比成年女性乘客也足足低了17%。

扎心。

在邮轮上，不是说好“船员的责任就是保护乘客的安全”吗？全世界不都在倡导“妇女儿童优先”吗？这些责任和规范都到哪儿去了？

让人宽慰的是，不是18起海难都是这种丛林模式。 有一艘船，用它的沉没，彰显出在灾难到来时，人类社会和丛林的不同。

它就是大名鼎鼎的“ 泰坦尼克号 ”。

这艘隶属于英国白星航运公司的巨轮，排水量四万六千吨，号称“永不沉没”，代表了当时最先进的工业科技水平。

1912年4月10日，泰坦尼克号满载2207名乘客和船员，从英国南安普顿港出发驶向美国纽约，开始首航。

4天之后的凌晨，它不幸撞上一座冰山，2小时40分后船体沉没，造成迄今为止在和平时期规模最大的海难事件，1517人丧生。

1985年，一支由美国和法国联合组成的探险队定位了沉船的精确地址，发掘了超过6000件遗物，并举办了环球巡展，轰动一时。

这起事件也被改编成多部电影，包括1997年由詹姆斯·卡梅隆执导，莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演的好莱坞大片《泰坦尼克号》，剧中穷小子杰克和富家女露丝的凄美爱情更是让全世界影迷潸然泪下。

从撞上冰山到沉没的将近3个小时内，泰坦尼克上所发生的事情，是很多社会科学家感兴趣的研究对象： 丛林法则在这儿失效了，取而代之是文明社会的秩序。

在危急关头，船员恪守职责，将乘客的安危放到自身安危之前；成年男性遵循社会规范，把生存的机会优先让给处于弱势的妇女儿童。

泰坦尼克号891位船员中，最终仅有212名幸存，幸存率为24%；作为对照，1184名成年乘客中，432位幸存，幸存率为37%，足足高出13个百分点。

而在782名男性成年乘客中，132位幸存，幸存率仅为17%；在402位成年女性乘客中，300位幸存下来，幸存率高达75%。

因为爱情，杰克把生存机会让给露丝。而泰坦尼克号上发生的事情，可能比这个虚构的故事更感人：女性乘客被优先送上了救生艇，而且没有爱情。