【布局：中国无人驾驶，决战中东】

主要观点总结

中国无人驾驶公司正在加速挺进中东市场，与当地政府达成战略合作，在迪拜、阿布扎比等地启动测试运营和商业落地。文章分析了中东市场成为自动驾驶企业争夺焦点的原因，包括政策空间广阔、地理条件和基建策略为无人驾驶提供了空间，以及中国新能源汽车和无人驾驶行业受益于中东资本支持等。同时，也指出了自动驾驶企业在中东面临的挑战，如人文环境差异、技术劣势和法律不透明等问题。

关键观点总结

关键观点1: 中国无人驾驶公司加速挺进中东市场

中国无人驾驶公司如小马智行、文远知行等与中东地区达成战略合作，在迪拜、阿布扎比等地开展测试运营和商业落地。

关键观点2: 中东市场成为自动驾驶企业争夺焦点

中东市场的政策空间广阔、地理条件和基建策略为无人驾驶提供了空间，同时中国新能源汽车和无人驾驶行业也受益于中东资本支持。

关键观点3: 自动驾驶企业在中东面临的挑战

自动驾驶企业在中东地区面临人文环境差异、技术劣势以及法律不透明等挑战。

正文

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类似的场景也出现在沙特首都利雅得。据阿拉伯汽车媒体Arab GT报道，目前，利雅得和埃尔奥拉等沙特主要城市和地区已开始进行 L4 级自动驾驶汽车测试，其中包括智能出租车和 Robobus 公交车，用于在主要地标和旅游中心内短途行驶，同时与城市地铁接驳。测试的地点包括法赫德国王医疗城、阿美住宅区等知名场所以及利雅得丽思卡尔顿酒店等。

据文远知行公开公布的消息，这一阿媒披露的消息，便是文远知行最新沙特战略的一部分。

文远知行前期在沙特已开展大量准备工作，将于未来数月在Uber平台上线Robotaxi试运营，并计划于2025年内在沙特开展全面的Robotaxi商业化运营服务。

对文远知行来说，中东是其落地的重要市场，2023年7月，该公司获得阿联酋首个自动驾驶汽车国家许可证，允许在全国公共道路上测试和运行自动驾驶汽车。 2024年12月，文远知行与Uber在阿布扎比启动了网约车合作，这是美国和中国以外最大的商业化自动驾驶出租车服务。

与Uber合作的还包括小马智行，5月6日，小马智行与Uber宣布达成全球战略合作，小马智行Robotaxi服务和车队将在今年下半年接入Uber平台，共同加速自动驾驶技术商业化落地。双方合作将于今年在中东市场率先启动。一旦获得监管部门的批准，乘客将能够直接从 Uber 应用程序内选择小马智行自动驾驶汽车。

根据规划，小马智行将在未来两年内将Robotaxi车队规模扩展至数千辆量级。

刚刚与迪拜签下了1000辆无人车大单的百度，也在2025年4月，进一步与迪拜道路与交通管理局（RTA）谅解备忘录。

根据协议，百度将在未来数月内启动50辆自动驾驶车辆的试验运营，并计划于2026年正式向公众开放该项服务。百度旗下Apollo Go将在迪拜部署其第六代也是最新一代自动驾驶出租车车型RT6。该车型专为自动驾驶出行服务打造，配备40个传感器和检测装置，确保最高水平的自动化与安全性。这50辆车将先行收集试验运营的数据，并在此基础上逐步扩大试验规模，直至达到1000辆水平。

瞄准中东市场的不止是中国智驾企业，5月14日，特斯拉CEO埃隆·马斯克也在沙特的一场论坛中公开表示，希望乘坐Cybercab前往沙特阿拉伯，该车是特斯拉于2024年11月发布的自动驾驶出租车。

美国媒体（路透社）亦惊呼， 海湾地区可能成为中国和美国自动驾驶出租车首次正面交锋的地区。而中国在经验方面更有优势。

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为什么是中东？

谈起中东的无人驾驶，政策空间广阔是吸引各家巨头纷纷落地的第一个原因。

早在2016年，迪拜已经公布《迪拜自动驾驶交通运输战略》，计划在2030年，其25%的日常交通将实现智能和无人驾驶。

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